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通风系统按照工作动力不同，一般有自然通风和机械通风两种。通风系统主要通风管道，室内送、排风口，室外进、排风装置，风机，除尘器以及控制系统等组成。

常用的通风管道的断面有圆形和矩形两种，同样截面积的风道，以圆形截面省材料，而且其流动阻力小，因此采用圆形风道的较多；

常用的送、排风口有以下几种：百业风口、空气分布器；

风机中离心式通风机和轴流式通风机是常用的两种；

除尘器主要有重力沉降室、旋风除尘器、袋式除尘器、湿式除尘器和静电除尘器等；

废气处理

   油漆涂料废气的处理工艺

1、吸附工艺

本生产系统为非连续生产，间歇排放低浓度、大流量气体，且存在几个工作面，系用在引风条件下活性炭吸附方法净化气体。原料中有大量钛bai粉、轻质碳酸钙等微粒，流量大、流速快情况下，固体细粉吸入风管，使生产原料配比失控，影响产品，而且流量、流速增大动力消耗相应增大。2、有机废气净化装置选型必须优化和-，这为达标排放奠定了基础。实践证明，用活性炭纤维作吸附剂，采用0．25～0．3m／s的流速、5000m ／h流量-逸出的有害气体进入风管，车间环境达到卫生标准。

采用负压吸风，各污染源点与除尘器距离不同，各吸风管道内气流压力损失相差较大。为-各吸风口气体不逸出，在各吸风管进口处设置调节闸板进行人工调节控制。

2、脱附工艺

以电热棒加热的导热油缓缓通过再生吸附塔的夹套，用2x一30旋片水冷真空泵使吸附在活性炭纤维中的二甲ben减压脱附。脱附后的热气体由真空泵抽吸进入冷却器冷却，冷却后气体进xing气液分离，液体装桶送回原料车间，气体返回吸附塔再吸附。

从上看出，对涂料生产线的二甲ben废气选择活性炭纤维吸附处理工艺具有吸附速度快、吸附量大、、易再生的特点，使设备小型化，投资费用降低；加温脱附工艺有一定实用性。

 工业废气污染的种类与治理

 工业废气治理 污染主要是人类在生产和生活活动过程中燃烧矿物燃料(煤和石油)，cai矿时凿岩、bao破，建材粉碎、筛分，冶炼铸造等而造成的。-污染物主要有尘埃颗粒、-、二氧化liu或氮氧化物几种。

工业废气治理污染物的技术针对污染物的不同而不同。

颗粒污染物工业废气处理技术

针对颗粒污染物粒径大小，工业废气治理办法主要有干法、湿法、过滤和静电4类，zui常用的就是袋式除尘器(过滤)、旋风式除尘器 (干法)、泡沫除尘器(湿法)等。随着对除尘效率要求的提高，静电除尘也逐步开始使用起来。

静电除尘器由两个电极组成。电极间加上电流电压后，在电极之间产生电场。颗粒污染物随废气经过电场，粒子被离子碰撞并使其带有电荷。一、吸收型废气处理设备：吸收法采用低挥发或不挥发性溶剂对vocs进行吸收，再利用vocs和吸收剂物理性质的差异进行分离。带电的粉尘就向集尘极移动，达到极板。这样，空气中污染物就被吸附在极板上，使空气得到净化，尘粒也由于本身的重力落入灰斗。

静电除尘器可以捕集一切细微粉粒或液滴，而且处理废气量大，运用温度范围广，因此被工业企业广为-。但由于占地面积大，投资大，使一些中小型企业不能选择。

氮、硫氧化物治理技术

-中由于有了大量的氮氧化物、硫氧化物，才发生-污染，由于产生了一件又一件的污染事件。科学家针对这类氧化物的性质，提出了解决污染的技术有吸收法、吸附法、冷凝法、催化转化法、燃烧法、生物净化法、膜分离法和稀释法。现在zui常用的是吸收法，废气经过吸收塔，与塔顶shang流下的吸收液发生交流，使吸收液中的成分与废气中的有害成分发生化学反应，减少了废气中的有害成分。在喷淋段中吸收液从均布的喷嘴高速喷出，形成-细小雾滴，与气体充分混合接触，继续发生化学反应，然后酸性碱性气体上升到二级填料段、喷淋段进行与一级类似的吸收过程。后，当废气从塔顶出来时，已成为洁净的气体了。这种治污方法简单，投资少，操作也方便。

治理污染还有一种常用的高烟囱稀释法。50年代-60年代，欧洲工业发展迅速，一时找不到适用的治理技术，又不能污染城市，就产生了-几百米的烟囱，利用高空气流扩散快的特点，使气体污染物得到稀释。这种方法至今仍广泛使用，如德国的鲁尔工业区利用欧洲多南风的特点，通过高度200米-300米的烟囱，可以把废气扩散到2000千米以外。在炎热夏季，车间降温成了老大难问题，有的厂家用风扇、冰块、空调及雾化降温方法，这些降温方法都有一定的效果，但也有一定的不足。美国、日本一些大型企业也常采用这种办法来逃避对环境保护的责任。

随着科学技术的发展，对-污染工业废气处理办法主要有干法、湿法、过滤和静电4类，zui常用的就是袋式除尘器(过滤)、旋风式除尘器(干法)、泡沫除尘器(湿法)等。随着对除尘效率要求的提高，静电除尘也逐步开始使用起来。因此在实际吸附工程中，正是利用吸附一再生一再吸附的循环过程，达到除去废气中污染物质并回收废气中有用组分。又发明了催化转化技术，这项技术已广泛地应用于汽车尾气的治理中。

汽车在怠速时排出大量尾气，含有大量的一氧化tan和氮氧化物。汽车被称为城市中的流动污染源。现在科学家针对汽车尾气的排放，采用安装催化器，使尾气从气缸中排出后，排入催化反应器。四、氧化废气处理设备：ltaop高ji氧化采用aop技术处理恶臭气体，-自由基在杀菌、消毒、除臭与有机物反应后，其终生成物是co2、h2o和无害羧酸。在催化剂作用下，使一氧化tan和碳氧化合物被氧化为-和水，净化了尾气中的污染成分。

一些发达对汽车尾气提出更高的排放标准，迫使汽车制造商不但采用一段净化，还发明了二段净化尾气的方法。二段净化是在一段中一氧化tan把氮氧化物还原成氮，再排入二段催化器。还有就是现在市面上出现许多贸易公司，因为转了1手，几手后，价格必定高了不少，还有就是不明白的人也进来卖，以小充大，价格便宜，设备尺度小，处理作用就要大打折扣。在二段催化器中，再把一氧化tan和碳氢化合物氧化成-和水，以减少氮氧化物的排放，达到尾气排放标准。