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油气分离芯堵塞任何品牌的

　　油气分离芯堵塞任何品牌的螺杆式空压机均有油气分离装置，其作用是将油气混合物中的压缩空气分离并从出口排出，将冷却油留在分离器内继续循环，新的油气分离芯的密度为3~5|xmm，分离前后的初始压差值为0.01~0.03mpa压差值=分离前压力-分离后压力。　　积炭等现象，堵塞油滤器和散热器的同时必然会堵塞油气分离芯；2―般油气分离芯的使用寿命在4000~6000h，随着运行时间的延长其密度会增大小于3mm，俗称“油分堵塞，压差值增大，分离前压力升高。　　压力与温度成正比的原理，压差值越大既分离前压力越大，机组产生的热量越多，若超过了散热器的冷却能力机组就会高温堵塞-时安全阀会起跳一般安全阀的起跳压力大于出口压力0.15mpa。

风冷式空压机组与水冷式的区别

　　两侧开通风窗或加装引风机，屏敞其它设备热源，增强室内通风，地下室内的要安装通风管道，将室内温度降低到35丈以下。细管路接头处查起，拆除管路，清除异物。适当温度值，夏季设定在70~ 80丈，冬季设定在80~90丈为宜。低压力，减少排量。

　检查与判断方法压机运行高温问题的原因，可用如下方法检查判断：风冷式空压机组与水冷式的区别在于：风冷式用冷却风吹过散热器的方式带走热量，而水冷式则用冷却水通过换热器的方式带走热，因此水冷式机组除上述原因外还要检查：空压机组的冷却水温度不应超过32t；

压缩机磨损常见的判别

压缩机磨损：压机磨损常常是由于压缩机润滑-或压缩机内进入固态杂质引起。

压缩机磨损常见的判别依据是看压缩机油的状态，正常状态的压缩机油的颜色应该是清亮的微黄色的液体。但有时会呈现微红色液体，此时表示压缩机已经有轻微磨损，但暂时不影响使用；有时会呈现黑色稠性液体，并有杂质沉淀，表现压缩机已经-磨损，压机油碳化利害，需要更换压缩机，并且对系统的油进行排油清洗，重新加油。