紧固拉钉生产-了解更多「考司特」

紧固拉钉生产的新标准尺度有哪些变化？

紧固拉钉生产的标准经历过好多次变化。gb/t 12617.1-2006《开口型沉头抽芯铆钉 10、11级》分为范围、规范性引用文件、尺寸、材料组合与表面处理、机械性能、工作以及验收检查、标志与包装、标记共八章和一个附录资料性附录，规定了钉体直径为2.4mm~5mm、钉体材料为铝合金ala、钉芯材料为钢st、性能等级为10级和11级的开口型沉头抽芯铆钉的机械特性和应用数据。考司特生产与销售各种规格型号、各种材质的抽芯紧固拉钉生产拉钉)、拉帽铆螺母，品质有保障。

什么是塑料树形紧固拉钉生产？

什么是塑料树形紧固拉钉生产？塑料树形紧固拉钉生产也称倒齿形塑料铆钉也有称之为圣诞树型塑料铆钉，齿型片状---的弹性能在过盈装配的圆孔直接手动按压安装，齿型片状能根据实际的厚度尺寸自行调整得以固定，倒齿型的设计是该款铆钉安装后牢牢固定于被安装面，不易被拔出，适合泡沫，木材，橡胶，汽车内饰等软性材料之间作固定使用。塑料树形铆钉具备优异的绝缘、防火性能、无磁性、隔热、轻、耐高温、高强度、耐腐蚀性能，广泛应用于各工业领域。考司特生产紧固拉钉生产，品质有保障，欢迎选购。

为什么飞机制造会用各种紧固拉钉生产？

紧固拉钉生产适用于很多领域，像航空行业的飞机制造就需要用到很多各种类型的铆钉。飞机制造中常用的连接方式包括铆接、螺栓连接、胶接和焊接，目前铆接仍然是飞机装配的主要连接方法，飞机制造中，铆钉连接的比例远远大于焊接。为减轻飞机重量，飞机制造中会因地制宜地使用尽可能轻的材料，而这些材料除了钢结构比较适合焊接之外，铝合金不宜焊接，复合材料也会受到焊接的破坏，不同材料的相互连接必须采用物理方式固定。因此，，各种类型的铆钉就广泛使用在了飞机上面。考司特生产各种类型的紧固拉钉生产，欢迎---选购。

为什么有些紧固拉钉生产会出现拉穿的现象？

平时我们用的紧固拉钉生产有一种叫做抽芯铆钉。抽芯铆钉在使用的过程中有可能出现拉穿的现象：钉芯从铆体内整体被拉出来了，钉芯断口处却没有断裂，铆接后在铆体内留下空洞。拉穿现象产生的原因有很多：比如说钉芯拉力过大，钉芯帽的直径稍微偏小，或者是铆体内孔表面过于润滑等等都会导致铆钉拉穿。考司特五金制品有限公司是一家集研发、生产、销售、售后服务为一体的簿板铆接紧固件厂家，为汽车行业、中高压电柜业、家用电器等提供各种类型的紧固拉钉生产。