唐山盛马利诺全合成变速箱油代理品质售后- 盛马利诺价格实惠

变速箱油基本上都能应用于销售市场上自动变速箱，实际上每一款自动变速箱的制定都是不一样的技术标准，即便 是同一型号规格的变速器配备在不一样的车系，其扭距、净重、转速比、构造等都是不一样，因而都是其自身规定的型变速箱油。而不一样的变速箱油，恰好是危害换档的因素之一。压根差异是其磨擦管理体系的不一样，hfm-atf拥有 更细致的油分子结构，及其有效的抗裁切能力，在半离合的情况下或在融合的一瞬间，功效在耐磨材料表层的浮油能起到一个十分合理的漂浮情况而跑偏，能缓存一瞬间的-冲击性，让融合更为平稳，换档更为顺畅。与此同时细嫩的油分子结构大大减少了卡阀状况，使油路板工作中更为畅顺。变速箱油是-排档系统软件清洗的原料油用具，起到润滑增加传动系统使用寿命的功效，具备抗-温于-温时也可以开展极合理的润滑实际效果，在严格实际操作情况下降低成品油损害。依据变速箱结构的不一样，变速箱油又分成全自动变速箱油和手动式变速箱油。

手动变速箱油一般称之为齿轮油，按其产品水准，美石油学好将汽车齿轮油分五档(gl-1～gl-5)。gl-1～gl-3的性能规定较低,用以一般负载下的正、伞齿轮,及其变速器和转向系统等齿轮的润滑。gl-4用以快速低扭距和低速档高扭距标准下，汽车双曲线齿轮转动轴和手动变速箱的润滑。gl-5的性能水准大，用以运行标准严格的高冲击性负载的双曲线齿轮转动轴和手动变速箱的润滑。变速器齿轮油一般一切正常行车状况下2年或是六万千米更換一次。

润滑性能检测

润滑油润滑性能的好坏与其粘度有关。通常说没有粘度或粘度降低了，指的是其润滑性能变差了。其润滑性能降低以后，附着性或粘着性也相应变坏，这样就不能形成有足够强度的油膜，也就起不到-的润滑作用。它的-劣的检验：将沾有润滑油的拇指和食指相互摩擦，如有粘稠的感觉。可以断定它还有较好的润滑性能。如有发涩的感觉，可以断定它已失去了应有的润滑性能。

选择极压性能我国车辆变速箱油标准gb7631．7－89中，将车辆变速箱油分为l－clc普通车辆齿轮油，l－cld中负荷车辆齿轮油对应于api分类的gl－3、gl4、gl5规格。

为了防止齿轮接触时高应力造成的齿面擦伤、剥落、烧结必须选择具有-抗磨极压性能的变速箱油，以维持适当的承载性。因此用户在选择油品时，一定不要把内燃机油、液压油等其他油品加入到齿轮箱中，以免造成极压抗磨性能不足，损坏齿轮。