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钻孔灌注桩后压浆施工技术在工程中的应用

[导读]钻孔灌注桩后压浆工艺是近几年出现的新型施工工艺，用以在较低造价的情况下提高桩基承载力，在具体施工中，可以采取具体情况单独解决的办法，这样可以达到令人满意的效果。

【摘要】钻孔灌注桩后压浆工艺是近几年出现的新型施工工艺，用以在较低造价的情况下提高桩基承载力，在具体施工中，可以采取具体情况单独解决的办法，这样可以达到令人满意的效果。

水下混凝土灌注常见导管事故与-

水下混凝土灌注常见导管事故与-雷风煤炭科学研究总院北京建井所北京１０００１３１常见导管事故１．１堵管堵管在灌注水下混凝土过程中经常发生，分析其主要原因有：１混凝土差。水深5m以上者可选300~500，施工覆盖范围15~50平方米。水泥、水、砂石计量不准，水泥-性不好，混凝土搅拌时间不合理，混凝土运...

水下混凝土灌注常见导管事故与-雷风煤炭科学研究总院北京建井所北京１０００１３１常见导管事故１．１堵管堵管在灌注水下混凝土过程中经常发生，分析其主要原因有：１混凝土差。倾落高度大于9m时，应采用串筒、溜槽、溜管等辅助装置进行浇筑。水泥、水、砂石计量不准，水泥-性不好，混凝土搅拌时间不合理，混凝土运输

灌注桩的导管-怎么计算？

灌注桩的导管的埋置-与首盘混凝土浇筑后的累计时间、桩孔直径、混凝土的塌落度、孔底沉淀层厚度都有关。

　　一般地：塌落度22cm，桩孔直径1.5~1.8米，灌注桩混凝土终凝时间大于10h，埋管-在2.5~5.5米左右；如果桩径再大，埋管-2.2~4.2米；但埋管-不能小于2米；如果塌落度大于22正常是22，混凝土扩散半径大点，埋管可以深点。1地形地貌及气象条件柬埔寨洞里萨河大桥跨越洞里萨河,位于柬埔寨王国首都金边的西北方,距首都金边25km,是连接柬埔寨5号、6号公路的重要项目,全长300km的洞里萨河上的第二座桥梁,是我国无偿援建的项目之一。

　　但一根灌注桩时间不能超过10小时，否则首盘混凝土开始终凝，现灌的混凝土顶托不了，会形成卡管。

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