润滑脂是一种常用的膏状润滑剂
润滑脂是一种常用的膏状润滑剂，俗称黄油，人们日常生活用品，如自行车、电冰箱、洗衣机、到农业用拖拉机，到交通运输用的汽车，火车、船舶、飞机，均少不了润滑脂。润滑脂是有基础油、稠化剂和添加剂三部分组成，一般是基础油占80%-90%，稠化剂占10%-20%，添加剂占5%左右，它是润滑液体所组成的具有塑性的润滑剂。为了-有些性能，添加了某些特定的性能改进剂。
工业润滑油的基本性能和主要选用原则是粘度。
gb/t3141-94是工业液体润滑剂粘度分类，等效采用iso3448-1992《工业液体润滑剂-iso粘度分类》。
一般在中转速、中载荷和温度不太高的工况下，选用中粘度润滑油;
在高载荷、低转速和温度较高的工况下，选用高粘度润滑油或添加极压抗磨剂的润滑油;
在低载荷、高转速和低温的工况下，选用低粘度润滑油;在宽高低温范围、轻载荷和高转速，以及有其它特殊要求的工况下，选用合成润滑油。
润滑油性能指标的选定，统一润滑油从粘度，闪点，性能等方面为大家说明。粘度方面是指润滑油本身的粘度及分类指标，对鉴别和确定有决定性意义。各类器械设备用润滑油粘度选定依设计或计算数据查有关图表来确定十有是不会出错的。从倾点发面来选定表示润滑油贮运和使用时低温流动性的指标，一般润滑油的使用温度必须比倾点高5~10℃，这样来选定和判定也是没有问题的。
发动机作为一种机械，对于润滑油的要求同一般机械相比有其共同的一面，如要求有适当的粘度，一定的-、抗磨、防腐蚀与粘温等性能要求。但发动机又是一种特殊的机械，它对润滑油的要求又有其特殊的一面，其特殊性主要有：
1)对发动机总的要求是体积小，重量要轻，机构紧凑，而且输出功率要大，因此它的单位摩擦面上承受的负荷很大。
2)除了摩擦热之外，还有受到燃烧热的影响，所以摩擦面的温度-，使润滑油粘度下降，油膜形成较困难。
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