当缸内压力高于输出空气管道内压力 p 后,排气阀打开。压缩空气送至输气管内,这个过程称为排气过程。活塞的往复运动是由电动机带动的曲柄滑块机构形成的。曲柄的旋转运动转换为滑动——活塞的往复运动。这种结构的压缩机在排气过程结束时总有剩余容积存在。在下一次吸气时,剩余容积内的压缩空气会膨胀,从而减少了吸人的空气量,降低了效率,增加了压缩功。且由于剩余容积的存在,当压缩比增大时,温度急剧升高。
在运行过程中如果出现不正常的声音和震动,这时要-停机;在运行过程中,运行管道中有压力,不可以松开管路的螺栓塞,不能打开不-的阀门;在运行过程中,如果发现油位计上的油不见了,并且温度逐渐上升,应该-停机,停机5分钟后观察油位,若油量不足,等待系统内部没有压力的时候,再加润滑油;经常检查自动疏水器动作是否正常运行,不然会造成水分会被带到系统中;油气桶每个星期都要进行排污和水一次,机组不能长期不进行工作,每个星期至少-机组开机2个小时以上。
空压机余热利用原理上是能量的转换,实际生产中,有50%以上的能源都在被浪费,采用这个措施能挽回大量的可用资源,将其放置于有需求的地方,发挥出大的作用。空压机配件相互间的摩擦或者压缩空气时的原因,不管是哪个,都会产出大量的热,而散热器、冷却器等虽然可以发挥出控制作用,余热利用就是一个一举两得的方法,它不但能降低这些降温部件的工作难度,而且还将多余的热量收集起来,再投入到使用中,可为企业节省一大笔-费用。
活塞在高温、高压、高速、润滑-的条件下工作。活塞直接与高温气体接触,瞬时温度可达2500k以上,因此,受热-,而散热条件又很差,所以活塞工作时温度-,顶部-600~700k,且温度分布很不均匀;活塞顶部承受气体压力很大,-是作功行程压力大,这就使得活塞产生冲击,并承受侧压力的作用;活塞在空压机内以-的速度8~12m/s往复运动,且速度在不断地变化,这就产生了很大的惯性力,使活塞受到很大的附加载荷。
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