宜昌停车场建设工程_省钱省事「在线咨询」
智能停车场第二类用户是“临时用户”,其特点是:停车场内没有固定车位,-时驾车进出停车场客户,实现临时性停车。这类用户在进出停车场时,必须停车,接收管理。总之,常规条件下,“停车通关”的问题已解决。通过无线技术,实现10米感觉固定用户感应系统,道闸可做到自动升降。一直以来,停车者就希望能找到一种的方法,在-车条件下,实现对“固定用户”驾驶的车辆进行管理。这样的解决问题的方法可以使驾驶员和车场管理者都感到满意。
据建设部调查,目前全国供轿车停车的停车位缺口非常大,而近几年新增轿车每年在1500万辆以上,按停车位与轿车数之比为1∶12计算,每年需新增停车位近200万个,才能满足停车位的需求。随着机动车的迅速发展,供需矛盾将进一步加剧,没有足够的停车泊位,势必造成大量车辆占路停车,-影响道路通行能力,降低运营效率,从而制约经济发展。所以立体停车场是很有发展市场的。
根据出入口的宽度,我们可以确定道闸杆的长度和道闸的安装位置,一般情况下,考虑到道闸自身的使用寿命,道闸杆一般长不超过6米。车的牌识别:在停车场进出口部署视频识别车的牌系统,快速识别车的牌,并自动记录进出场时间。自助缴费:系统接入停车场进出口车的牌识别系统。它配备了卡片读写、语音提示、停车场剩余车位显示、智能道闸等设备,同时在进出口采用图像抓拍的方式,起到了对车辆的双重保护。
停车场系统是指基于现代化电子与信息技术,在停车区域的出入口处安装自动识别装置,通过非接触式卡或车的牌识别来对出入此区域的车辆实施判断识别、准入/-、引导、记录、收费、放行等智能管理。对加强企业的管理力度和提高公司的形象有较大的帮助。单有-的停车场库,如果没有健全的管理制度,同样不能把车辆管好。车辆感应器、地感线圈、通讯适配器、-机、传输设备、停车场系统管理软件等。 这种系统有助于公司企业等对于内部车辆和外来车辆的进出进行现代化的管理。
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