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不少口岸城市建立了一批以市场信息为基础，以产品配送为主，现代仓储为配套，多式联运为依托的大型多功能综合物流中心或物流基地，成为区域物流中心城市。

例如，广州港在发展其主业的同时，利用港口的优势，兴办水产贸易市场。青岛港口依托煤炭、、矿石、集装箱四大支柱货种的物流优势，大力培育矿石、、煤、化肥、粮食等港口现货市场和区域航运。根据国际物流的发展趋势，我国应积极培育具有国际竞争力的大型枢纽港口，努力在促进我国现代物流的跨越式发展中发挥重要作用。

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-口岸物流发展环境，为客户提供的口岸物流管理服务。要进一步完善口岸物流相关-，努力与国际惯例接轨。要加强海关进出口-，提高口岸各项管理职能，增强各职能部门的服务意识，尽量简化手续，提，方便客户。目前应尽快研究推广“口岸电子系统”，实现企业“网上报关”，简化进出口手续，缩短通关时间，方便企业-进出。

对口岸的各种管理，也要遵循“一窗一窗”的原则，尽可能使商检、卫检和动植检在一个窗口内实行检验检疫。尽大努力缩短货物口岸的滞港时间，在出口退税、-核实、核销等金融管理方面也尽量为客户着想，提高企业从事进出口贸易的积极性。应大力发展口岸保税物流，吸纳周边和地区的中转物流。

从下面的事实可以看出，这些评估是有根据的：美业在物流系统开始改进的初期，存货水平普遍下降三分之一以上，单凭这一点就获得了-的经济效益；此外，由一些行业的企业统计数字表明，原材料从进厂开始，经过若干道工序的加工直到成为产品的一部分出厂的时间只有5%。而且95%的时间，物料都是在仓库、运输线上、工位前等待状态。即物料在工厂的95%时间都存在于物流系统中，加速物料周转的关键是-物流系统。另外，据统计，企业流动资金一般有3/4被原材料、在制品及成品所占用，因此，加快物料周转速度将有效缩短流动-时间。长期以来，由于实践中这些无可辩驳的事实，物流领域一直未受到重视，终登上了社会经济的历史舞台。

随着社会需求的提高，生产进入小批量、多品种的阶段，对物流体系提出了新的要求。不仅对成本提出了降低，对服务的要求也越来越高。

如今进入网络时代，企业生存和发展的环境发生了很大的变化，电子商务的出现加速了经济的一体化，使企业的发展趋向于多元化、化的模式。目前，-企业已有400多家进入中国市场，加入 wto后，一定会有更多的跨国公司、大型企业进入中国的制造业和流通业。在中国公司面前，竞争会更激烈。

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当前，中国已成为制造业投资的主要生产基地，生产的产品主要是外销，同时兼营中国，这些企业所采用的加工形式大多是保税形式，对这类企业我们称之为加工贸易。目前，加工贸易企业进出口额已超过中国出口总额的一半以上，加工贸易企业的物流运作已成为中国物流实际运作中的一个重要课题，到底加工贸易企业的保税物流有什么内容？

这个题目内容很丰富，在这里我们只能简单地通过一些分析来描述一个轮廓。

首先，加工贸易企业的保税物流包括哪些内容？大体上讲，加工贸易企业的保税物流包含了有关务、储运、保税物流的策划和管理三个方面的内容，其-内容是保税物流策划与管理，所谓保税物流策划和管理是指实际保税物流的策划与管理，即针对加工贸易企业实际保税物流运作模式的策划和实施，关务是指实际保税物流运作的策划和实施，即海关备案、报关、报关、核销、转关、包装运输等三个环节，缺少任何一个环节，您的企业的保税物流一定不顺畅。

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