我们在购买减速机时会听到一些术语,为了让大家能对减速机了解充分,-的选择到合适的减速机,以不至于因术语问题而选购错误,下面减速机厂家来了解下减速机的术语。
码:很多-会说几码几码的减速机,其实这就是功率,-等于750w,二码等于1500……以此类推
减速比:也叫速比,是减速机一项很重要的参数,他的计算方法是:减速比=输入转速/输出转速。一般标准的减速机是1:1、1:2、1:3、1:4、1:5、1:10、1:15、1:20、1:25:1:30、1:35、1:40……如此类推下去,有的公司也会根据客户的需求对减速机进行调整定做。
对大螺旋角齿轮,锐角端的强度削弱较-,更易产生崩角,故此类情况必须进行齿端修薄。对大重合度圆弧齿轮传动,重合度大于3,虽然接触迹数目增加,但齿端应力减速小并不显着,特殊情况下,齿端应力大于轮齿中部应力,也易产生崩角,故此类情况必须进行齿端修薄。对高速圆弧齿传动,为提高其运动的平稳性,必须进行齿端修薄处理。对没有进行齿端修薄处理的齿轮传动,为了提高 其在端面处的强度也可采用在装配时,有意识地进行齿轮轴向错位,让出部分主动轮的啮入端,以减少或避免齿端效应。
太原矿用减速机定做的相关知识
精密行星齿轮减速机中齿轮模数是一个非常重点的知识点,模数轮齿越高也越厚,模数是指相邻两轮齿同侧齿廓间的齿距t与圆周率π的比值m=t/π以毫米为单位。模数是模数制轮齿的一个基本参数。模数越大。如果齿轮齿数一定,则轮的径向尺寸也越大。模数系列标准是根据设计、制造和检验等要求制订的对-具有非直齿的齿轮,模数有法向模数mn端面模数ms与轴向模数mx区别,都是以各自的齿距法向齿距、端面齿距与轴向齿距与圆周率的比值,也都以毫米为单位。对-锥齿轮模数有大端模数me平均模数mm和小端模数m1之分。对-刀具,则有相应的刀具模数mo等,规范模数的应用很广。
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