减速机为什么会出现漏油的情况呢
减速机由于构造问题在内部和外部有压力差,减速机内部发生运动后生热,再加上机器周围都在散热导致的环境温度升高,导致了减速机本身的温度越来越高,如果大家在使用减速机的时候发现了通风孔堵塞,那么减速机就会发生漏油的现象,除了本身温度高造成的漏油,还有哪些因素也会有同样的现象呢?
给减速机加的油太多了,如果这时候在晃动油底壳,哪油就会漏出来,布满整个机器上面,减速机设计的建构不合理也会漏油。如果在箱体内没有回油槽,那润滑油就能积聚在接头表面、轴封等地方,到一定程度从间隙中漏出来,如果孔盖太薄,那么在把螺栓拧紧之后就变形了,就会让粘结的表面不平成和间隙漏油。制造减速机的过程中因为应力和变形导致间隙漏油,大概率是因为铸件没有经过退火或时效处理,内部的零件也没有拆除。如果减速机的轴颈与密封件的接触设计不切实际,就会让密封效果变得非常差,减速机的机油槽会有一个回油孔,这个孔很容易就被堵上了,而且很难在获得回油效果。
减速机、电机的防护等级ip代表的意思
防护等级采用国际电工委y会iec的ip××等级标准,不同的安装场所,等级是不一样的,ipingress protection防护等级系统是由iecinternational electrotechnical commission所起草。将电器依其防尘防湿气之特性加以分级。在等级标准中,“××”是两位数字,第y位表示对固体的防护等级,第二位表示对液体的防护等级。固体防护等级有7个等级,用0-6分别表示;液体防护等级有9个等级,用0-8分别表示。具体说明如下:
ip后面第y位数字的意义
0、 无防护,没有专门的防护
1 、能防止直径大于50mm的固体异物进入机壳内,能防止人体的大面积如手偶然触及壳内带电或运动部分,但不能防止有意识的接近这些部分。
2、 能防止直径大于12mm的固体异物进入机壳内,能防止手指触及壳内带电或运动部分。
3、 能防止直径大于2.5mm的固体异物进入机壳内,能防止厚度或直径大于2.5的工具、金属等触及壳内带电或运动部分。
4、 能防止直径大于1mm的固体异物进入机壳内,能防止厚度或直径大于1mm的工具、金属等触及壳内带电或运动部分。
5、 能防止灰尘进入达到影响产品正常运行的程度,完全防止触及壳内带电或运动部分。
6 、完全防止灰尘进入,完全防止触及壳内带电或运动部分。
减速机型号选择
尽量选用接近理想减速比:
减速比=伺服马达转速/减速机出力轴转速
扭力计算:
对减速机的寿命而言,扭力计算非常重要,并且要注意加速度的z大转矩值tp,是否超过减速机之z大负载扭力。适用功率通常为市面上的伺服机种的适用功率,减速机的适用性---,工作系数都能维持在1.2以上,但在选用上也可以以自己的需要来决定。
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