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　　地铁钢支撑生产厂家：钢支撑施工技术要点

　　(1)千斤顶预加力必须分级加载。

　　(2)钢管横撑的设置时间必须严格按设计情况掌握，土方开挖时应分段分层，按基坑开挖-及开挖时间架设钢支撑。

　　(3)所有支撑连接处，均应垫紧贴密，防止钢管支撑偏心受压。

　　(4)端头斜撑严格按设计尺寸和角度加工焊接、安装，-支撑为轴心受力且焊接牢固。

　　钢支撑内护结构工艺

　　本工艺标准适用于工业与民用建筑中,深基坑内支护结构挡墙的支撑系统常用的有钢结构支撑和钢筋混凝土结构支撑。

　　钢管支撑

　　1.钢管支撑的型式,多为对撑或角撑如下图所示当为对撑时为增大间距在端部可加设以减少围檩的内力当为角撑时如间距较大长度较长亦可增设腹杆形成桁架式支撑。

　　2. 对撑的纵横钢管交叉出,可以上下叠交,亦可增设+ 字接头纵横钢管都与+

字接头连接使纵横钢管处于同一平面内可使钢管支撑形成一个平面钢架刚度-力性能好。

　　3. 用基坑钢管支撑时,挡墙的围檩可用钢筋混凝土围檩,也可用型钢围檩前者刚度大承载能力高可增大支撑的间距挡墙与围檩之间的空隙宜用细石混凝土填实。

　　4. 钢管支撑端部的头子和琵琶支撑的具体构造。

　　地铁钢支撑的正确选择，是高完成地铁铺设的关键。那么究竟应该如何正确的选择地铁型钢支撑呢?

　　1.性

　　“-才是好的”这是一条亘古不变的真理，评价其产品好不好，首先要看其厂家够不够。在选择脚手架时，要严格选择有生产-的厂家，而且要严格检查脚手架的安全。近年来我公司凭借着多年的生产经验并屡次参观考察业内企业之后，-研制出了生产钢支撑、贝雷片、脚手架的成套设备。因为充分了解生产的过程及各个环节的具体需求，所以我们的设备切合实际，更能-生产过程安全、。

　　2.适用性

　　地铁钢支撑千千万，但不是所有的都符合自己的实际厂况。不同的土地状况，不同的产品性能，对地铁钢支撑的要求是不一样的。7、建筑物分层施工时，应逐层校正下层偏差，模板下端不应有错台。所以，在型号选择、零部件搭配等方面必须从自己的实际状况出发。只有做到这一点，才会让今后的生产-，-摆脱-。我厂针对这一情况，-提出可由客户定制的生产模式，针对每一位客户的现实情况量身为其打造专属的设备，还定期派遣-采集各项指标、参数，帮客户保养和维护设备。

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