在当今中国社会,可能人们会认为房子是自己人生奋斗中重要的一环。人们会觉得如果没有房子,就不会有一个完整幸福的人生,所有的普通联系人都在为着这个目标而奋斗前进。但是要知道在中国的房地产市场,拥有一套属于自己的房子是非常困难且昂贵的。我们可能会花费大半辈子的人生去。承担由于购房所带来的压力。但是我们却不得不选择承担这个压力,因为我们没有别的选择。但是现在拥有这样一种-,便宜的新的选择。那就是集装箱活动房。
集装箱在居住空间的运用形式主要有房车、住宅、酒店等
集装箱在使用了几十年后的今天
我们除了在印象中的偏远码头上
同时也渐渐在不同的生活场景中
看过很多以建筑形态存在的集装箱
在建筑中,通过几个集装箱,以不同角度,高度来产生一些架空,阳台,走廊等空间。平面的并联、错位、对角等营造空间。
集装箱常用的集中竖向空间关系,长短不一,可以产生一些露天阳台;角度旋转,可以产生一些不规则阳台与避雨空间,错位关系,可以创造不同方向的阳台。
1955年,美-马尔科姆·麦克莱恩malcom mclean首先提出了集装箱运输必须实现海陆联运的观点,为了便于海陆联运,他主张陆运和海运由一个公司控制和管理。
1953年,麦克莱恩提出建造码头货运场站的设想,让卡车沿着斜道开上专门设计的轮船,并卸下拖车。轮船可以运载拖车至纽约等港口,船只到港后,将拖车用其他卡车头接走。这样就可以实现“海陆联运”。
1956年4月,美国泛大西洋船公司使用一艘经改装的t-2型油船 “马科斯顿”号,在甲板上装载了58个大型集装箱,试运行纽约至休斯顿航线。
集装箱货物的现场装箱作业通常有三种方法:即全部用人力装箱、用叉式装卸车铲车搬进箱内,再用人力堆装和全部用机械装箱,如货板托盘货用叉式装卸车在箱内堆装。
任何情况下货物装柜时,箱内所装货物重量不能超过集装箱的大装载量,即集装箱总量减去集装箱的自重所得。一般情况下,总重和自重都会标在集装箱的箱门上。
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