轴锻件来图定制- 定襄恒通锻件厂家

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自由车轮锻件的成形特点是：坯料在平砧上面或工具之间经逐步的局部变形而完成。由于工具与坯料部分接触，故所需设备功率比生产同尺寸车轮锻件的模锻设备要小的得多，所以自由锻适用于锻造大型车轮锻件。

自由锻所用原材料为初锻坯、热轧坯、冷压坯、铸锭坯等，对于碳钢和低合金刚的中小型车轮锻件，原材料大多采用经过锻轧的坯料，这类坯料内部较好，在锻造时主要解决成形问题；要求利用金属流动规律，选择合适工具，安排好变形工序，以便有效而准确地获得所需形状和尺寸。而对大型车轮锻件和高合金钢车轮锻件，多数是利用初锻坯或铸锭坯，因其内部组织疏松，存在偏析、缩孔、气泡和夹杂等缺陷，在锻造时主要解决问题。

毛刺，经剪切或冲裁的冲压件一般都有毛刺。毛刺允许高度按jb/t4129的规定。如果不允许有毛刺,则须规定采用的附加工序。

冲切面，冲切面的状况一般不作规定。根据冲裁件的不同要求按gb/t16743选择合理的冲裁间隙值。当需要减小冲切面的塌角和倾斜，消除撕裂和提高平滑程度时，须在技术文件中予以规定，并采用相应的材料、热处理和精冲方法予以解决。

热处理、供货状态，冲压件在冲压成形和焊接后,一般不进行热处理。在特殊情况下，如要求消除冷作硬化、降低内应力或达到一定力学性能时,须规定热处理供货状态，如消除应力退火、正火、调质等。

在规定冲压件的供货状态时，应注意由于冲压成形时材料的冷作硬化，可能出现车轮锻件的强度超过原材料强度---值的情况,这对冲压件的后续加工或使用是重要的。

在确定车轮锻件的锻造温度范围的基本原则和基本方法之前，我们首先应该知道什么是锻造温度范围？开始锻造的温度，称为始锻温度。停止锻造的低温度，称为终锻温度。始锻温度和终锻温度之间的温度区间，称为锻造温度范围。

车轮锻件的锻造温度范围的基本原则

使车轮锻件在锻造温度范围内有较好的塑性和较低的变形抗力。

---得到内部组织和力学性能合乎技术条件要求的车轮锻件。

尽可能扩大锻造温度范围，以便减少火次，节约能源，并提高锻造生产率。