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空运物流之货物提取
1 、收货人凭货物提取联及本人或其他有效件提取货物若由单位收取应一并出具加盖单位公章的单位先容信2 、收货人委托他人提取货物时,应凭空运单上的收货人及被委托人的有效件及提取人的件提取货物3 、收货人应到航空公司的提货处办理提货手续,并付清所有应付用度4 、货物提取人应在航空货运单和货物提取记录上签字后方可提取货物5 、提货人提取货物时,应当面盘点,发现货物有丢失、短少、污染、损坏或延误到达等情况,请当面向航空公司有关部分提出异议6 、若收货人提取货物并在航空货运单或航空快递单上签字而未提出异议,则视为按运输合同规定货物已完好交付。
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空运货运代理概述
2、我国国际货运代理业治理规定实施细则的定义是:国际货物运输代理企业可以作为进出口货物收货人、发货人的代理人,也可作为独立经营人从事国际货代业务。
3、国际货代企业作为代理人从事国际货运代理业务,是指国际货运代理企业接受进出货物收货人、发货人或其代理人的委托,以委托人或自己的名义办理有关业务,收取来代理费或-的行为。
4、国际货运代理企业作为独立经营人从事国际货运代理业务,指国际货运代理企业接受进出货物收货人、发货人或其代理人的委托签发运输单证,履行运输合同并收取运费和服务费的行为。
什么是包机运输
包机运输chartered carrier是指航空公司按照约定的条件和费率,将整架飞机租给一个或若干个包机人包机人指发货人或航空货运代理公司,从一个或几个航空站装运货物至目的地。包机运输适合于大宗货物运输,费率低于班机,但运送时间则比班机要长些。包机运输方式可分为整包机和部分包机两类。整包机即包租整架飞机,指航空公司按照与租机人事先约定的条件及用度,将整架飞机租给包机人,从一个或几个航空港装运货物至目的地。 包机人一般要在货物装运-个月与航空公司联系,以便航空公司安排运载和向起降机场及有关部分申请、办理过境或进境的有关手续。 包机的用度:一次一议,随国际市场供求情况变化。原则上包机运费,是按每一飞行公里固定费率核收用度,并按每一飞行公里用度的80%收取费。因此,大批量货物使用包机时,均要争取往返程都有货载,这样用度比较低。只使用单程,运费比较高。
1由几家航空货运公司或发货人联合包租一架飞机或者由航空公司把一架飞机的舱位分别卖给几 家航空货运公司装载货物。就是部分包机。运用于托运不足一架整飞机舱仿。但货量又较重的货物运输。
2部分包机与班机的比较时间比班机长,尽管部分包机有固定时间表,往往因其他原因不能按时腾飞。各国为了保护本国航空公司利益常对从事包机业务的外国航空公司实行各种-。如包机的活动范围比较狭窄,降落地点受到-。需降落非地点外的其他地点时,一定要向当地有关部分申请,同意后才能降落如申请进境、通过领空和降落地点。
1、签订合同申请包机,凭单位先容信或个人有效件与承运人联系协商包机运输条件,双方同意后签订包机合同。包机人与承运人应当履行包机合同规定的各自承担的责任和义务。
2、运输凭证包机人和承运人执行包机合同时,每架次货物包机应当填制托运书和货运单,作为包机的运输凭证。
3、确定-员及伺机手续包机人和承运人可视货物的性质确定-员、-员凭包机合同办理包机并按规定办理伺机手续。
4、吨位利用包用飞机的吨位,由包机人充分利用。承运人如需利用包机剩余吨位应当与包机人协商。
5、经济责任包机合同签订后,除天气或其它不可抗力的原因外,托运人和承运人均应当承担包机合同规定的经济责任。
6、包机变更后的用度包机人提出变更包机前,承运人因执行包机任务已发生调机的有关用度应当由包机人承担
港口收费各项说明
港口费收工作是港埠公司经营活动的终环节,体现着该公司的经营成果。因此港口费收工作是一项十分重要的工作,同时也是一项较为繁重的脑力劳动。
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国际空运的特点分析
空间跨度大:在有限的时间内,飞机的空间跨度是很大的,通常现在有的宽体飞机一次可以飞7 000公里左右,国际物流,进行跨洋飞行完全没题目,从中国飞到美国西海岸,只需13个小时左右,这对于某些货物的运输是非常大的优点,例如活动物,假如跨洋运输,采用海运通常需要半个月左右,这是无法承运的,只有采用航空运输,才能在短时间内-活动物的存活。
运价比较高:由于航空货运存在以上的优点,使得它的运价相对来说比较高,例如从中国到美国西海岸,空运价格至少是海运价格的10倍以上,因此对于货物价值比较低、时间要求不严格的货物,通常考虑运输本钱题目,会采用非航空货运的运输方式。
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港口收费包含哪些
起码收费额:起码收费额又称起码计费金额。是每张港口费收单据的低金额数。当按规定的港口费率计算港口费时,其金额总数每张单据低于规定的起码收费额时,其港口费应按起码计费额计收。《港口费收规则》“外贸部分”中规定每张收费单据的起码收费额为 1.00元;“内贸部分”的起码收费额0.10元。
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