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柴油机拆卸原则及注意事项
拆卸原则。为防止各种意外情况发生,-拆卸顺利进行,在拆卸时要遵循以下原则:了解和掌握柴油机及其各部件的结构和工作原理。拆卸时要考虑到修理和装配,对于无技术资料和说明书的柴油机,在拆卸时一定要对拆卸部件的力矩等做好记录,例如喷油提前角、气门间隙、拧下连杆螺丝的力矩、拆缸盖螺丝的力矩、各部件在拆卸前的相对位置等,以备装配和排除故障时使用。不要随意扩大修理范围。遵循规定的拆卸原则。
柴油机拆卸并不难,但应遵循一定的要求
柴油机拆卸并不难,但应遵循一定的要求。例如在拆缸盖螺丝时,一定要按对角从外向里逐步拆解,并分2-3次进行。拆缸盖螺丝时不要待一个螺丝拆完后再拆第二个,正确的方法应是一个螺丝拧松后,再拧第二个,逐个依次来回拆卸。
(1)双头螺丝的拆卸。在拆卸时可用双螺母进行法,一般情况下可不用拆卸。(2)锈螺母的拆卸。对于生锈的螺母,可采用先紧后松的方法进行拆卸,也可用喷灯把螺母均匀加热后再进行拆卸。(3)过盈配合件的拆卸。一般用工具进行拆卸。
气温变高时候,应及时排出防冻液,减少腐蚀
气温变高时候,应及时排出防冻液,减少腐蚀。不论是普通型防冻液还是长效型防冻液,在气温变高的时候,应及时放出,防止加大机件的腐蚀。加入防冻液中的防腐剂会随着使用时间的延长而减少或者失效,有的可能就没有加防腐剂,这就会对机件产生很强的腐蚀作用;定期换水、清洗管路。不提倡频繁更换冷却水,因为冷却水在一段时间使用后,矿物质已经析出,除非水已经很脏,可能堵塞管路及散热器时再更换。因为新更换的冷却水还含有一定的矿物质,这些矿物质会沉积于水套等处而形成水垢,水换的越勤,析出的矿物质越多,水垢就越厚,因此应根据实际情况定期更换冷却水。在更换时应对冷却管路进行清洗。
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