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莱宝真空泵供应莱宝真空泵滤芯「明胜机电」

发布者:惠州市明胜机电设备有限公司  时间:2021-11-16 








leybold optics ccs 系列50 至 160 对/8 小时视客户要求而定,可使用 leybold optics ccs 系列镀膜机生产一或若干层减反射层、防晒或镜面层以及滤光片。其-的生产能力得益于短抽真空时间以及准确的工序监控,这些尤为该平台的亮点。各种类型的 leybold optics ccs 镀膜机证明了小尺寸和高生产力并非互为独占的。leybold opttic ccs 系列包括生产解决方案,适用于中等产量的标准和离子辅助镀膜工艺。真空泵油的主要作用在导热油泵使用的过程中,由于真空泵油直接进入泵体内腔,在真空泵运行时,随着气体压强的逐渐降低,泵温的逐渐升高。模块化设计,实现可持续发展的解决方案

电子枪容量、低温制冷系统的实施或腔室内疏水性镀膜功能相关的升级选件可在日后轻松添加至 leybold optics ccs 的基本配置。因此,客户可随着其业务增长而选择扩建其系统。适用于广泛应用的灵活系统

leybold optics ccs 系列提供适用于每种需求选配组件阵列。有两种不同的镜片支架,自动翻转镜片支架和适用于不同镜片直径的多种标准圆片,使其适用于广泛的应用。

经过验证的设计,可进行轻松维护所有 leybold optics ccs 组件可轻松触及,因此维护简单。作为所有布勒莱宝光学设备的标准,每台设备都可通过远程软件工具访问,轻松地实现离站分析和检修活动。-参数的大量数据录入助力客户始终获得镀膜机状况的新情况,并在需要时可共享信息。轴承不能使用通常的润滑油脂,以避免污染熔体,通常采用熔体自润滑。

leybold optics ccs 平台的圆柱形镀膜腔室可促进轻松维护和保护屏障的快速拆卸清洗,这又可提供增加设备运行时间的优势。


?真空泵油对真空泵的影响

真空泵油对真空泵的影响

  对于真空泵油的高度,即泵的循环油量。旋片泵的循环油量也大,密封效果就越好,-压力就越低:但是,由于在真空泵的运转过程中,旋片泵的真空泵油中吸收的空气和水蒸气会释放出来影响其-压力,所以循环油量并非越大越好,应有一个合适的值。

 油液循环量与旋片泵-压力的关系

  其中,理想状态下(油液不释放空气和水燕气)循环油量与-压力的关系,即真空泵油越大-压力越低:fg为实际情况(主要考虑空气和水蒸气的释放)下真空泵油和-压力的关系,随着循环油量的增加而越来越高:fn.-to为综合考虑两点因素的影响时两者的关系图,在油量处于某一特定值时,-压力低,其后随着油量的增加而升高。另外,吸入空气中往往含有水汽冷凝水,引起真空泵油的乳化并使金属腐蚀,故要求有-的抗腐蚀性与抗乳化性水分离性能。

   随着真空泵油的升高,油液的饱和蒸汽压也随之升高,挥发的气态油液也多,大大升高旋片泵的-压力,所以应该尽可能的降低油液的温度以降低旋片泵的-压力。目前采用的方法主要包括对泵油实施水冷或风冷、增大散热片等。

有害空间对真空泵-压力的影晌

   有害空间的存在也会升高旋片式真空泵的-压力.有害空间是指旋片式真空泵的转子与定子在定子内腔顶端的接触点a到排气口之间的空间,如图2.9。我们先来分析产生这些问题的原因:排气口冒烟,一定是排气过滤器堵塞。这个空间内的气体在循环终结时,难以从排气口派出.在旋片继续旋转的压缩作用下,会从a点接触点的间隙溢出,从顶点溢出的气体进入吸气腔,从而升高旋片式真空泵的-压力.可以通过对有害空间填充油液或者在该空间的侧板上开导气槽(在自润滑的干式泵中采用)

来解决。


 莱宝真空泵维修技术参数,首先要了解莱宝真空泵的类型、特点、现在状况。了解使用要求,确定修理目标。在进行维修之前,准备好检测手段。判断真空泵故障,-故障。判断准,可省事。-要验证。排除油泵故障,先简后繁,先易后难。无须拆卸的不拆。以减少由于缺少工具和操作不当引起新的损伤,减少位置变化和运转时间。一般的说,拼接式转子是不可拆卸的,否则形位公差就不保,转子就报废了。有毒有害、有腐蚀性的真空泵,应请用户清洗,并告知-的防护措施,以保障维修人员的健康。由干进口真空泵在使用过程中,真空泵油会被灰、水分或其它脏物污染或皂、碳化,影晌真空泵的性能,因此,需要根据具体情况定期换油。

 建议把故障分为运转故障和性能故障,运转故障可包括泵不转,泵温太高,漏油,漏水,大功率超标等。性能故障可包括-压力、-全压力、抽气效率、噪声、喷油、气镇性能等不达标或不能满足要求。故障判断与诊断例举,情况不明不能先开泵,以免加重故障。用手能盘动和不能盘动。真空泵泵能盘动而不转。原因可以是联轴器故障;皮带打滑;电机接线有误;电机损坏;电源没电等。不能盘动或盘起来很重的,原因可以是因为起动泵温太低,泵油粘度太高;设计制造原因的停泵返油太多。油位太高引起的停泵返油太多(加油太多,或有水汽在泵中凝结,或在排气管中凝结的水流回泵中);有异物在泵内(进气管中的焊渣、氧化物;旋片弹簧等泵零件的碎屑;如果排出的气体通过气道而转入另一级低真空级,由低真空级抽走,再经低真空级压缩后排至-中,即组成了双级泵。旋片变形卡住;发生了咬合(铜套、转子、中壁、泵盖、定子、轴承)。




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