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厢式压滤机和减速齿轮箱的机械压力传递部分注满润滑油;液压用于检查燃油箱的储油量和液压站的工作压力。液压油通常每年更换一次。更换时，应对液压系统进行充分清洁，并且液压站的工作压力应小于液压缸的工作压力，但该小值不能低于过滤器压力的允许值。如果太小，将导致大量泄漏，并损坏组件。当厢式压滤机的滤板小于规定数量时，禁止开始操作，以免损坏机器。送入之前，请检查滤板的布局。滤布不得折叠以防止大量泄漏。卸下滤饼后，将滤板紧密包装并对齐。

液压油的存在为了---液压装置顺畅运行，所以建议板框压滤机，每两个月检查液压装置油位，缺油时应补加。补加液压油时不应将不同品牌的油混合，选择液压油时应考虑相应参数：黏度、抗温变性、气候稳定性、润滑效果、抗泡沫能力。

如果将液压装置开关置于打开或关闭位置，液压装置没有动作，系统被停机，原因：红外线保护屏起保护作用，紧急按钮未复位，拉板器不在停靠位置，这些都会在系统显示屏上显示。

如果油泵运转但是推杆却不向某一方运动，就说明两个分油螺线阀之一有问题，通过观察螺线阀体上的中心销子的动作来检查螺线阀的操作，如果螺线阀已被驱动但是销子未动，应将阀门更换。

如果液压推杆闭合当中压力达到6～8mpa，油泵还在运转但是压力不再增加，则表明油泵未校准或已经损坏，此时可重新调准、添加液压油并校正大压力阀门设定值。

如果闭合过程中大压力已经达到而油泵还在工作，则说明大压力开关失效，应对其进行调节或更换。有时压力重设发生得非常频繁，原因：压力管线中管件漏油、油压推杆漏油、止回阀故障。

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