台湾触摸显示屏代工按需定制「劲松智能科技」

目前，汽车的中控区域还是以传统结构实体按钮为主，部分汽车的高配版中采用触摸屏，但是触摸功能还是处于初期阶段，只能起到配合使用作用，大部分功能还是通过实体按钮来实现。这样的设计理念很大程度上-了内饰设计，空间使用率低，阻碍了前排的乘坐空间。同时，中控需要设相应的功能区，如中控屏幕、空调区、车辆控制区等，将使中控区域复杂化，不利于用户操作。用户必须在众多的按钮中找到相应的按钮操作，还必须适应不同车型的中控按钮安排。

车载屏位置放置不同?的影响

车载屏位置放置不同的影响

中控屏幕布置在中控台上方的话，距离驾驶者的距离比较远。为了更实用方便，很多车载厂商把屏幕单独独立在中控台上，感觉就像一个ipad平板电脑。这样可以大大缩小人眼到屏幕的距离，同时又可以平视看到屏幕信息。目前这种类型的车载屏在奔驰,宝马1系，奥迪a4上个都有广泛的运用。

还有一些厂商真的把平板电脑移植到了车内。车载屏内有4g网卡，也可以安装很多app。这种类型更多的负责车内的-功能。也有一些厂商-定制了车载屏幕内的应用程序。比如利用中控屏幕可以实现与智能手机连接。这种屏幕通常是可以用手触控的，并且这类车型也普遍是针对年轻消费者推出的。

搭载纵置屏幕的车型还很少，目前消费者会觉得这类车型很是新鲜。由于纵置的车载屏幕与手机类似，给驾驶者近乎于手机的使用体验。但是纵置的屏幕宽度一般，不太适合视频的播放。其次，纵置的屏幕需要占据的中控台空间，对中控台的设计有很大挑战。

现在车内的仪表盘也在朝着大屏幕的方向转变。为了能够显示更多丰富的信息，也给驾驶者提供更多驾驶体验。加上电子信息产业的发展，仪表盘反应速度更灵敏。现在虚拟仪表盘，就是用屏幕虚拟一个时速表，转速表，正在逐渐流行起来。它可以实现更多的功能，比如它可以将导航地图显示在仪表盘上。

现在很多车上的仪表板采用的是机械指针加中间小液晶屏的方式，当然也有些车就算普通的中控触摸屏都没有安装。另外，未来车载大屏幕的生产成本肯定会越来越低。只是目前受限于开发成本，只搭载在好的车型上，但是全屏幕的成本并会低于传统的机械式仪表。到那个时候，车内不管是中控屏幕还是仪表板都会用屏幕显示。