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为了提高铺设的沥青道路的，木质素纤维、抗车辙剂、聚酯纤维、沥青-等沥青改性添加剂得到了广泛的应用。这些沥青改性剂应用初期，大都是采用人工添加。但是，采用人工添加，有很多的弊端。首先，需要人工将沥青改性剂分装成小包，然后投放到沥青拌合缸中，这个工作量是非常大的，工人非常的累。另外，拌合缸附近的高温和灰尘环境，也对工人提出了-的考验。由于人为因素的影响，还经常会出现漏投、晚投等现象，影响沥青拌合站的产品。设备出厂前，均会按客户的生产需求调试好，并且进行严格的出厂检验，-交到客户手中的每一台设备都是-、运行稳定的。所以，沥青改性剂的投放由机器投放渐渐的代替了人工投放。-了工人的工作环境，降低了工人的劳动强度，还能-产品，何乐而不为呢。

絮状木质素纤维投料机的使用，使得沥青拌合站投放絮状木质素纤维的工作变得简单-。纤维投料机到达拌合站后，首-行安装调试。安装调试也是非常的简单，接通电源、信号线、输送管道即可。接下来就是调试工作。我公司生产的fx-5000絮状木质素纤维投料机，采用的是时间流量计量方式。一般1s可以拨送1公斤絮状木质素纤维。针对提高沥青路面铺设这一需求，各种新型材料新型设备不断涌现。如果要求的投放量是8公斤，那么可以将时间设定为8s。然后可以根据现场物料的具体情况，通过增减时间来控制絮状木质素纤维的投放量。

参数设置好了以后，就可以开始投料工作了。这个时候，只需要工人-设备的料仓中始终保持有一定量的物流就可以了，剩下的计量、输送等工作，设备均可自动完成，操作简单方便，使用效果好。

sma是沥青马蹄脂碎石混合料的英文缩写，用sma混合料铺设的沥青路面，就是sma路面。sma路面和普通的沥青路-比，在高温环境下，不容易软化变形，在低温环境下，不会变脆开裂。所以，sma同时具有优良的高温和低温稳定性。sma路面的抗车辙能力也非常高，车辙病害是沥青路面一种非常常见病害。路面车辙一旦产生，不仅会影响车辆同行的舒适性，-的时候还会带来交通安全问题。3、输送系统：负责将计量准确的絮状木质素纤维快速输送至沥青拌和缸中。所以，sma优良的抗车辙能力，使得路面的服务年限大大延长。虽然铺设的时候比普通沥青路面贵些，但是从长远的利益来看，sma路面是具有经济优势的。

我公司生产的fx-5000纤维投料机，可以配合沥青拌合站的生产，定时定量的投放絮状木质素纤维等沥青改性添加剂。本款设备可以自动计量自动投放，自动化程度非常高，用起来省时省力省人工。很多朋友们关心，既然省人工，那么操作这台设备到底需要几个工人能完成呢？现在简单为朋友们介绍一下。设备安装调试好以后，就可以开展正常的生产工作了。生产的时候，设备是不需要操作的，需要人工做的，就是将物料投放到设备的料仓中，基本1个工人即可完成。同时本款设备属于多功能产品，除了可以投放絮状纤维，也可以投放颗粒纤维。如果考虑到倒班休息的话，2名工人就可以了。

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