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日本五十铃elf,m600的内饰更符合中国用户年轻化趋势需求
m600内饰进行了的升级,一改以往五十铃内饰老旧的印象,仪表台进行了全新的设计,亮点-,大胆融入了诸多-配置,如大尺寸液晶仪表、中控大屏,科技感-;方向盘采用时-行的两幅多功能方向盘,显得非常的有-感。
相比日本五十铃elf,m600的内饰确实更符合中国用户年轻化趋势需求,庆铃五十铃慢慢找到了适应中国市场的。m600仪表盘采用了全液晶仪表,中控配备了13.3寸大屏幕液晶显示屏,按钮全部移到下排。
法士特变速箱整体的市场保有量大,维修成本也低
法士特变速箱整体的市场保有量大,维修成本也低,并且这款变速箱整体的重量还轻,约是220kg,可带来更高的经济效益。而整体的车桥选择来说,其前桥是汉德的7.5吨级别转向桥,并搭载了盘刹制动器,而后桥则是13吨级别的单级减速桥,多片簧悬挂也可以说-了车辆的承载能力。
整体来说,三大件确实足够的-,符合国六的同时,其整体的动力输出-,并且还是法士特变速箱,如此的三大件确实是他的优势了。
全钢材质保险杠,坚固-才是设计初衷
在追求轻量化的时代,许多轻量化牵引车的保险杠都是采用的玻璃钢材质,这有利于减轻自重。但是五十铃并没有在保险杠上做轻量化,从早的g系列牵引车,到vc46,再到现在的giga系列,使用的均为全钢材质保险杠,坚固-才是设计初衷。在追求轻量化的时代,许多轻量化牵引车的保险杠都是采用的玻璃钢材质,这有利于减轻自重。但是五十铃并没有在保险杠上做轻量化,从早的g系列牵引车,到vc46,再到现在的giga系列,使用的均为全钢材质保险杠,坚固-才是设计初衷。
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