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四轮对调并不是-的汽车保养项目

四轮对调并不是-的汽车保养项目。定期对调的目的是防止轮胎-偏磨，绝大多数汽车的车轮都不会90°垂直于地面，尤其是使用横向支撑性较差的麦弗逊，或者≤多连杆3连杆的车辆。因为汽车转弯时产生的横向作用力会改变车轮的较低，就像是在“掰”轮胎，垂直会导致车轮倾角过大，只有以「八」字型设计才能一定程度克服横向作用力。但是这种设计只要是合理的则不会造成-偏磨，车辆如果行驶1~2年后，轮胎内侧没有明显比外侧变薄；

全部做完轮胎就可以装上去了,只要把轮胎上紧就问题不大了

全部做完之后轮胎就可以装上去了，只要把轮胎上紧就问题不大了，四个轮胎全部换完之后就把备胎拿出来检查一下，如果备胎没有下过地，就把气冲一冲检查一下，假如备胎已经使用过了，或者备胎的磨损程度也比较-了，可以把换下来的轮胎状况比较好的用来当备胎，然后换完之后就是四轮定位，假如车子不偏、轮胎在换的时候-就没有偏磨、方向盘也比较正，这个时候做不做其实无所谓，如果车子跑偏了或者出现有偏磨的情况下，就一块把这四轮定位做了，价格也贵不了多少。

轮胎有鼓包,说明轮胎内部的金属材质已经发生变化或已经断裂,而

轮胎有鼓包，说明轮胎内部的金属材质已经发生变化或已经断裂，而且鼓包现象无法修复，需要立即更换轮胎，如果再继续使用会发生爆胎危险。轮胎的使用寿命是受到环境、天气、使用习惯等等因素影响，一般情况下3-5年就需要更换轮胎了。为了行驶安全，车主可以至少每月检查一次胎压，尽量避免撞击坑洞或障碍物，定期保养。一般情况下更换轮胎可以继续选择车厂-轮胎，但如果对于轮胎性能与视觉效果有更高要求的话，可以选择其他品牌的轮胎及类型。