山东车载缠绕气瓶检测公司地址常用指南「在线咨询」
我们在贮存、运输和使用过程中防止氧气瓶等沾染油脂,应采以哪些措施呢?
1、氧气瓶上及贮存氧气的库房应有严禁油脂的标志,提醒人们注意:除了氧气瓶不准接触油脂外,包括与氧气接触的附件如减压阀、焊接炬、输气胶管等,都不能接触油脂。
2、贮存氧气瓶的库房及运输车辆都严禁与油脂类物品同贮、同运。如库房、车辆沾染有油污,要-清除掉,才能贮存或装运。
3、氧气瓶在贮存、运输时要戴上安全帽,防止油脂或尘埃的侵入或氧气瓶嘴受到机械损伤。
4、对于使用、贮运操作及管理人员都不得穿戴沾染油污的工作服、手套等接触氧气瓶及其附件。
5、如果钢瓶一旦粘染上油脂类物质,应该用清洗剂等及时擦净,但切不能用可燃的有擦拭。
气瓶充装前应由专职检查员负责逐只进行检查,检查出的问题,必须妥善处理,否则严禁充气。检查的主要项目有:
1气瓶是否由持有制造-的制造单位制造的,气瓶是否是规定停用或需要复验的;
2气瓶改装是否符合规定;
3气瓶原始标志是否符合标准和规定,钢印字迹是否清晰可见;
4气瓶是否在规定的定期检验有效期限内;
5气瓶上标出的公称工作压力是否符合欲装气体规定的充装压力;
6气瓶的漆色、字样是否符合《气瓶颜色标记》的规定;
7气瓶附件是否齐全并符合技术要求;
8气瓶内有无剩余压力,剩余气体与欲装气体是否相符合;
9盛装氧气或强氧化性气体气瓶的瓶阀和瓶体是否沾染油脂;
10新投入使用或经定期检验、更换瓶阀或因故放尽气充气的气瓶,是否经过置换或真空处理;
11瓶体有无裂纹、-腐蚀、明显变形、机械损伤以及其他能影响气瓶强度和安全使用的缺陷。
随着汽车数量的飞快增长,伴随而来的是交通拥堵以及汽车尾气排放逐渐增多,“低碳,绿色出行,”也是开始越来越重要。自2014年5月1日内山东范围内允许机动车“油改气”之后,加气的车越来越多,除了油改气就是气瓶的使用,对于气瓶是一个特殊的设备,必须进行定期的检验以-安全。3瓶阀及其与瓶口连接处的气密性是否-,瓶帽和防震圈是否齐全完好。对于气瓶的检测你又知道多少呢?
q:气瓶罐检验与车辆检验时间不一致怎么办?
a:车辆检验按照车辆登记上户时间为准;气瓶罐检验按照气瓶罐出厂时间为准;两者检验是分开的。
q:气瓶罐检验时间?
a:
1、自用轿车气瓶罐检验按照出厂日期时间为准三年一检 八年之后的气瓶每年一检。
2、出租车由于使用频率较高,验按照出厂日期起三年一检,之后每年两-。
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车用cng气瓶包括汽车用cng钢瓶、钢质内胆环向缠绕气瓶、铝质内胆环向缠绕气瓶及塑料内胆全复合材料气瓶等多种类型。车用cng气瓶事故往往会造成车毁人亡的惨重后果,其安全性应引起高度重视。德州鲁兴车载缠绕气瓶检测要求:1、严格按《特种设备安全监察条例》、《气瓶安全监察规程》、《气瓶安全监察规定》和相关法律、法规,规章、安全技术规范、气瓶定期检验标准要求对气瓶进行逐项检验,严格执行检验中各项判别标准,-检验。导致车用cng气瓶事故的原因,主要有以下几个方面。
1.气源不合格
(1)硫含量超标
目前,大多数cng气源中都含有-氫等酸性物质,-是四川、重庆等气源不佳的地方。-氫溶于水后,会造成钢材的电化学腐蚀,产生氢鼓包现象。即使没有水分,cng中的-氫在高压力作用下,也会对气瓶造成腐蚀破坏。
在sy0092-98《汽车用压缩天然汽加气站设计规范》中,对cng的-氫、水分等杂质含量都有严格限定,但如果cng生产工艺中脱硫、脱水装置失效,或加气站经营者对-氫、水分指标把关不严,就可能导致cng中-氫、水分含量超标。车用气瓶检测须知:车用气瓶由于频繁的充装、储存、运输、使用,加之车用气瓶大部分都安装在流动性极强的机动车上。硫含量超标对于汽车用cng钢瓶、钢内胆车用cng缠绕气瓶的破坏作用尤为-。
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