广东地铁钢管柱批发服务放心-「浩升钢管」

钢管柱、钢管支撑柱是地铁车站端头井支撑体系

钢管柱、钢管支撑柱是地铁车站端头井支撑体系，在地铁车展的施工中，由于端头井是盾构隧道施工的工作井，其开挖---和基坑的支撑体系均比标准段要复杂，因此，支撑体系在端头井施工中起着十分重要的作用，他影响着整个基坑和周围环境的安全。

热轧型钢板桩由开坯机及轨梁轧机或轧机经过高温轧制成形，具有尺寸标准、性能---、截面合理、---优点。热轧钢板桩从断面外形来分，有u型、z型、直线型、h型和管型等---类型及其组合方式的拉森钢板桩。

汉中路站端头井开端运用斜撑加直撑型号布置方式

基坑的支撑体系主要有钢支撑体系，钢筋混凝土支撑体系，钢筋混凝土和钢支撑的混合体系等类型，其布置方式主要有双向井格型，斜撑加直撑型，斜撑型，式框架支撑型，圆弧形等。由于地铁车站端头井的平面尺寸普通宽度为20多平米，因此，主要采用，地铁一号线漕宝路站端头井，新闸路站端头井主要采用双向井格型，汉中路站端头井开端运用斜撑加直撑型号布置方式，因斜撑体系具有方式间接，，便于施工，节约本钱等优点，目前地忒车站端头井主要采用斜撑型支撑布置方式。

锚杆静压桩适用于老城区改造

业内人士均称其为锚杆静压桩，笔者以为称锚固筋静压桩为妥，由于从上述施工工艺看，衔接件不是深基坑支护工程中所指的锚杆，仅仅是锚固筋。

锚杆静压桩的断面尺寸为200mmx200mm-300mmx300mm；桩段长度取决于施工净空高度和机具状况，为1-3m，桩入土---为3-30m。

锚杆静压桩适用于老城区改造，旧根底托换加固，狭小空间场地施工，对新建工程可采用逆作法施工。

香港地域普遍应用的迷你桩

微型桩迷你桩

微型桩迷你桩是由一个内径不---300mm的永世性的钢套管，一个或一组位于桩孔中心的起承重作用的钢筋及填充其间孔隙的水泥浆组成。桩体应以略微小于套管的直径嵌入基岩。香港地域普遍应用的迷你桩多数为219mm直径的套管及190mm直径的嵌入体或273mm直径的套管及235mm直径的嵌入体组成。

迷你桩因其对成桩设备及施工场地的请求低，而承载力较高，平安牢靠，所以在香港得到了普遍的应用。其主要应用于隔音屏、行人天桥、运输带、小型别墅、小型商场等根底工程中，也能够当支护桩运用。

迷你桩可在峻峭的山坡、狭窄的楼群之间、行人路、高速公路、闹市区、火车站台以至建筑物内停止施工。小型的施工设备只需求2m×

5m的中央曾经足够。