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福田商用车的整体销售情况在国内厂家中------，细分牵引车市场中，福田欧曼的保有量也是处于领xian位置。就连现在也经常看到老欧曼运载着各种货物奔波在路上，欧曼牵引车在卡友圈的评价一直是皮实省油。

今天在停车场碰巧看见一辆福田欧曼的est，整车车况为准新车。高大威猛的驾驶室，配合福康x13动力链，走的就是物流路线。福田的欧曼est给我的印象就是与众不同，整车做工精致，适合标载高速工况，在同级别中省油1-2升是正常操作。

2019新款est-a---卡车，我们知道，为了------车型的奢华气息，est-a车标由传统的“银色”改为“金光色”，寓意奢华、；而相比est，est-a则表示这是标配了amt手自一体变速箱的欧曼---卡车。

看到est-a还有金色车标，很多人下意识的想到一些高duan配置，手自一体变速器、空气悬挂、盘式制动、主动安全系统等等对标欧洲卡车的高duan配置。恰恰相反，今天实拍的这款欧曼est-a---卡车，除了手自一体的变速箱，亮点之处就在于增加了更多大众化的配置。

从外观来看，欧曼est-a采用的奔驰新款actros风格的前脸依然---，一体式反光镜、照地镜已经成为标配；平地板驾驶室的采用，对于长途运输的用户来讲，舒适性有着---提升；针对国内厢式挂车具有的高大宽体特点，原厂扰流罩的标配，可以有效降低行车风阻带来的燃油油耗。

车门处标识有2019---卡车的字样，金标cx12代表发动机型号，福田康明斯x12发动机，真实排量为11.8l，镀铬蓝色510则代表这款发动机较大功率为510马力。

欧曼est载货车在操控上的展现实属---，即使满载已有31吨，但变向手感偏轻，转动幅度切合预期，女生也能---。动力和刹车都比照线性，---感受如丝般顺滑。简而言之，欧曼est载货车卓yue的操控表现可让它销量---。

在买车者对照介意的能耗方面，欧曼est载货车具有好的能耗展现，综合能耗为26.18l百公里。在不挂货物行驶时，能耗稍低，达成16.63l，而装满货物的能耗对照让人欣慰，仅为36l上下。一千米油费1块8，满载1600km不到576l油，花销不到2880块，从车重为31吨的重型载货车的角度上来看，燃油对照经济，欧曼est载货车在同---中的油耗水平略低，帮助其获取不少的市面。