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       广州嘉集建筑工程技术有限公司是专门从事建筑物加固与设计、加装电梯工程等特种技术的研发与施工，并集科研、设计、施工于一体的综合性高新建筑科技企业。公司成立于2014年6月，注册资金8000万元，具有较扎实的管理基础和技术力量，拥有特种工程结构补强、劳务分包等建筑业企业---，---齐全，经验丰富。

建筑加固设计方法介绍

粘贴钢板法

当采用粘贴钢板法加固受弯、大偏心受压和受拉构件时，应符合下列要求：

1 被加固的混凝土结构构件，其现场实测混凝土强度等级不得低于c15，且混凝土表面的正拉粘结强度不得低于1.5mpa。

2 粘结钢板加固钢筋混凝土结构构件时，应将钢板受力方式设计成仅承受轴向应力作用。

3 粘贴在混凝土构件表面上的钢板，其外表面应进行防锈蚀处理。表面防锈蚀材料对钢板及胶粘剂应无害。

4 粘贴钢板用的结构胶，其性能应满足被加固构件长期所处的环境和环境湿度的要求。

5 粘贴钢板加固前，应按设计要求卸除或部分卸除结构上的活荷载。

6 本方法不得用于素混凝土构件，包括纵向受力钢筋一侧配筋率小于0.2%的构件加固。

桥梁体外预应力钢索加固方法有哪些

道路交通离不开桥梁，但是现在随着我国桥梁建设越来越多，车辆也是越来越多，而且很多时候都会有重型车辆通过，这就需要非常考验桥梁的承重能力。但是很多桥梁随着使用年限的增加，旧桥、危桥的加固维修变得尤为重要。那么，桥梁体外预应力钢索加固大家了解吗？这种技术其实有很多实际操作方法，下面我们就一起来了解一下吧。

1、横向收紧张拉法

这种桥梁体外预应力钢索加固使用的比较多，主要是在桥梁的下缘对称梁中线进行作业，安装预应力钢筋，然后通过支点锚固钢板，这样预应力钢筋就可以起到支撑作用，然后用螺栓把对称的钢筋收紧，这样就可以产生预应力，那么桥梁的钢索就被加固了。

2、纵向张拉法

这种方法其实和横向收紧法差不多，但是预应力钢筋都是要沿着桥梁的底部布置的，这样操作的好处就是钢筋连接到桥梁的两端弯起处，再沿梁底或梁顶纵向张拉。其实桥梁的体外预应力和钢筋的拉法有很大的关系，纵向拉紧能够---的加固钢索，而且可以把承重力给到混凝土，减少桥梁的受重力。

当然了桥梁体外预应力钢索加固还有其他方法，比如竖向拉紧法等，其实不同的方法是针对不同的桥梁加固来使用的。在实际作业中都要先勘察桥梁需要加固的实际情况，然后才会进行相应的加固施工。

为什么房屋需要加固？

房屋如何加固?首先要知道什么是房屋加固?房屋加固可以从两个层面来讲，一是因房屋破损而进行的维护性加固;二是为了使房屋达到一定抗破坏力，如抗能力，而进行的加固。然后要了解清楚什么样的房屋需要进屋加固，这样才能针对性制定好加固方案。

1.设计或施工初期存在失误导致房屋达不到an全使用要求，需进行加固施工。

2.房屋使用功能发生改变或增加，即现状房屋的某些部分要进行---时其原结构构件承载不满足an全使用要求需进行加固。

3.改造房屋过程中结构体系的变动，如改变墙柱的位置、开楼板洞等。

4.使房屋达到一定抗破坏力，如为了使房屋增强抗震能力，而对柱子、砌体墙、梁板进行加固。

5.房屋自然老化，如建筑材料的自然老化、钢筋锈蚀、墙体出现裂缝等。

框架结构加固抗震设计原则措施

框架结构抗震设计原则

1.节点承载力不低于其连接构件承载力；

2.多遇时节点应在弹性范围内工作；罕遇时其承载力须---竖向荷载正常传递；

3.梁柱纵筋须在节点区内---锚固；

4.节点配筋便于施工。

抗震施工措施

1.讨论主体结构合理性

复杂的平面布置会使建筑物出现质心与刚心不重合，在作用下结构将会产生较大的扭转效应，从而加剧的破坏作用。建筑抗震设计与施工时，应关注主体结构的合理性，结构设计应尽量简单，且满足竖向均匀性原则，从而可以有利于降低扭转力、非结构构件能保持稳定的工作状态、降低材料的耗用。

2.多道抗震防线的结构体系施工

为避免因部分结构或构件破坏，而导致整个结构体系丧失抗震能力或对重力荷载的承裁能力，应设有多道抗震防线。多道抗震防线在施工时，应---安装顺序及节点衔接，---每项抗震技术均能独自承受相应的破坏，并---多项技术能共同作用，增强建筑抗震能力。