天津福田M3参数信息「多图」

福田时代m3车辆的外观还是比较-的，车体宽，侧面修长，所以还是很耐看的。总观-厚重，前脸的策划又不失年轻化，尤其是大灯实在是太-鹰眼式策划，增加了几分时髦。车尾的处置让整车的-获得许多提高，轮胎的策划也挺-的，整个整车匹配的万分和谐。总的来说，这一代版本比以前都愈-髦。

车辆的外观还是比较-的，车体宽，侧面修长，所以还是很耐看的。总观-厚重，前脸的策划又不失年轻化，尤其是大灯实在是太-鹰眼式策划，增加了几分时髦。车尾的处置让整车的-获得许多提高，轮胎的策划也挺-的，整个整车匹配的万分和谐。总的来说，这一代版本比以前都愈-髦。

福田时代m3载货车的外形属于简约大方的格调，整车线条的策划都是很锋利的，让整个车的运动范提高了许多。前脸的标志logo很明显，一看就是时代汽车的系列车，车头的每处细节我都喜爱，车体和灯体线条棱角对照多，相当美观。从眉眼上方一直划过整个整车延伸至车尾的线条，是点睛之笔，构型别致的轮胎颇显福田时代m3载货车与他人不同之格调。总之，独到的造型格调看得出时代汽车精益-的-。

操控方面,不得不佩服时代汽车-的-才能

操控方面，不得不佩服时代汽车-的-才能，整车虽然重达2.7吨，但方向盘可以较好地理解驾驶者的意图，指哪打哪。福田时代m3自卸车在行驶过程中高速稳，低速顺，给人一种踏实感。整体而言，福田时代m3自卸车的确能让人感受到很多的行驶趣味。

能耗方面，福田时代m3自卸车的实质测试均值能耗为10.77l上下。不挂货物的能耗略低，为6.36l，主要受拥堵影响，满载能耗也对照低，实质测出只有15l。每千米油费8毛，拉1000km能耗-150l，开支不到750快，相较于车重、马力相当的同等级车型来看，因其具备能耗经济的亮点而让消费者慕名而来，并且获得赞誉。

福田时代m3防冻液罐设在车头的大梁位置

仔细看还能发现，新款m3的储气罐改为了朝上布置，能够一定程度上减少砂石飞溅带来的损坏。

现款和新款m3均采用120升塑料燃油箱，和多数轻卡车型一致，能满足需求。

轮胎方面，两款车型所选一致，均为朝阳品牌7.50r16lt，该品牌轮胎广泛运用于重卡，价格比一般轮胎要高，在轻卡领域较为少见。

现款m3防冻液罐设在车头的大梁位置，新款m3则设在了驾驶室后方，降低了损坏几率，也提高了用户加防冻液的便利性。

在轻卡领域，福田时代一直是-车型代表。以福田时代m3为例，在福田m3平台上升级打造而来，保留-的同时，把细节做工水平进一步提升，已获得许多-，表现颇受-。