唐山TLQZ抗震球形钢支座按需定做免费深化设计出图「多图」

抗震球型支座的构造介绍

【抗震球型支座】是连接桥梁上部结构与下部结构的重要部件，它能将桥梁上部结构分的反力和变形位移和转角-地传递给桥梁的下部结构，从而使结构的受力情况与理论计算图纸相符合。

【抗震球型支座】 必须满-下功能要求。首先抗震球型钢支座必须具有足够的承载能力，以-安全-地传递支座反力垂直力和水平力。其次轴座对桥梁变形位移和转角的约束应尽可能地小，以适应桥梁体自由伸缩和转角的需要。此外桥梁支座应便于安装、养护和维修，并在-时进行更换。

【抗震球型支座】   作用于支座的反力、位移和转角在直角坐标系中可以分别6个力和6个变位开表示。选用支座的型式必须根据支座缩承受的力和变形的自由来确定。

 【抗震球型支座】   由于支座的位移和转角，将对支座产生附加反力，使支座反力的大小和作用反向发生相应的改变。为此需要设计不通用类型的桥梁支座，例如，辊轴支座、滑动支座、板式和盆式橡胶支座、球面支座和柱面支座等，以尽可能减少桥梁支座的位移和转角所产生的附加力。

【抗震球型支座】处置方案的确定

【抗震球型支座】是桥梁支座早的一种支座形式。它由平面钢板组成，为了减少钢板接触面上的摩擦力，以免阻碍纵向滑动，可将钢板的接触面在刨床上刨光并涂以石墨润滑剂。将薄铅板夹于钢板质检虽有助益，但铅板经常被挤出来。

【抗震球型支座】若能免除污垢、灰尘、则镶嵌有石墨化合物自行润滑的青铜平板就能-的工作。单平板支座的位移量时有限的，而且梁的支承端也不能完全自由转动。

我们首先根据该桥梁的结构特点，左右幅为分离结构，更换时可左、右幅分别进行操作。同时考虑该桥面结构为整体现浇结构，为避免分别起顶对桥面板的剪切破坏，应采用同时起顶方式。

【抗震球型支座】起顶所用的设备应综合考虑各种不利因素的影响，取用计算抬升重量的1.2 倍以上作为选取设备的依据。其次根据支座的形状系数计算出支座的抗压弹性模量容许值实际抗压弹性模量值已无法试验测得，计算支座上部承受的恒载外力值。

?1.2级抗震球型钢支座的试验

1.2级【抗震球型钢支座】的试验

为了验证利用橡胶内油腔压力来测定支座反力的可能性，我们首先加工了三个2mn的试验支座，通过试验模拟解决以下问题

1支座橡胶内油腔的成型方法；

2支座测力油路系统；

3测力支座的工作性能及测试操作工艺；

 通过在承压橡胶板内设置一层由聚四氟乙烯或涤纶薄膜制成的隔离袋，可以在橡胶板内形成一层油腔。在油腔内充入一种与橡胶不发生作用的特种液压油，作为传力介质。然后通过一套油路密封系统，使橡胶腔内的油压能准确的通过油压表或油压传感器来测定。

【抗震球型钢支座】实验时用压力试验机逐级对测力支座施加正压力，用精度为0.4级的油压表测定相应的橡胶内油腔的油压，并用百分表测量支座垂直压缩变形。

通过三个试验支座实测油压与橡胶平均压应力-接近。降低应力时支座设计承载力的15%左右偏差可达5%以上，以后各级荷载下支座实测油压与理论值的偏差均小于5%，荷载达支座设计承载力的25%以上时，偏差均不足2%，说明通过油压表来测定支座反力具有足够的精度。

桁架抗震活动球型支座安装工艺

桁架抗震活动球型支座安装工艺

安装支座大体分两步：即支座顶板梁底面的连接安装；支座底板在墩顶与垫石连接安装。

桁架抗震活动球型支座安装前，检查墩台跨距及距离、支承垫石顶面尺寸、高程及平整度和锚栓预留孔位臵及尺寸，发现不符合设计要求时，及时进行处理。

桁架抗震活动球型支座支承垫石顶面必须划线标明支座下底板的纵、横中心线，并设臵高程标点，支座上下座板必须水平安装，固定支座上下座板应互相对正，活动支座上下座板横向应对正，纵向预留错动量应根据支座安装施工温度与设计安装温度之差和梁体混凝土未完成收缩、徐变量及弹性压缩量计算确定，并在各施工阶段进行调整，当体系转换全部完成时梁体支座中心应符合设计要求，如有不明白的地方要及时与厂家沟通。