西安锻造吊钩价格择优「华北起重」

吊钩在自动下降过程中易出现的问题

吊钩是用于起重设备的重要装置，在它的使用中有时易出现一些问题，现在就针对吊钩在自动下降过程中出现的问题进行分析，避免发生事故。 只要一启动发动机，吊钩就开始下降，在换向阀处及驾驶室内能听到“嗞、嗞”的油流声。发动机熄火后，该现象消失。为什么会这样呢？使用吊钩与重物吊环相连接时，必须-吊钩的位置和受力符合要求。其实发动机熄火后吊钩不再下降，说明卷扬制动无问题。对照该机液压系统图分析后得出，只有控制手柄动作使先导油进入控制阀，才能将卷扬制动器打开。由于吊钩下放并不需要电气控制，因此也可以排除电气方面存在故障的可能，问题应出在液压系统。所以在起重过程中应对起重机的液压系统做出细致检查。

大型吊钩的作用如何体现？

大型吊钩和平常的吊钩有些不同，它的特性和作用是怎么体现出来的呢？停止时，也像上述一样，控制手柄使其缓慢回到中位，即由全速一减速一停止。让我们来详细了解一下：吊钩系由钢锭经锻造制成，无论是单钩型还是双钩型，其头一阶段锻造均经下料***镦粗，拔长各序。在此阶段除锻合内部的铸态缺陷之外，铸态的树枝状组织还将被打碎而使晶粒得到细化。此外，通过头一阶段锻造还可使毛坯形成具有-韧性和强度的连续性纤维带，其纤维方向与吊钩结构方向相同。纤维带的形成对吊钩的性能有着重要作用和影响。在第二阶段锻造中，单钩将直接煨弯成形，其内部纤维方向不变。而双钩则在钩头部位继续锻造，并经气割成形后再由模锻整理达到成品形状，其内部纤维组织呈二次连续性。由于吊钩在锻造过程中要多次加热到1250℃，而且常处于局部锻造状态，因而其杆部常常产生晶粒粗大现象。为了-吊钩的机械性能指标，就必须采用适当的热处理工艺消除杆部的粗大晶粒。

吊钩广泛地使用在各种形式的起重机械中。目前使用的吊钩有的按沿用的行业标准制造，有的按gb 10051.1～5《起重吊钩》制造。在检查和检验时，各类吊钩的检查项目和内容均相同，但在要求上略有不同。

吊钩是电动葫芦的重要组成部分，而动滑轮组与吊钩装在一起就组成了吊钩组。滑轮组倍率不同导致起重小车架上的定滑轮组的滑轮数有所不同。吊车吊钩平衡滑轮组，包括平衡箱体、横向滑轮、纵向滑轮、纵向滑轮连接板、纵向滑轮摆动轴、销轴。所述的横向滑轮为两个，两个横向滑轮以其滑轮轴分别装在平衡箱体下面两端。对相关人员的安全教育和培训；2重锤式过卷扬-器的重锤偏斜或钢丝绳钮斜，使吊钩上升时顶不到重锤，不能停电，绞断钢丝绳发生吊钩落地事故。起重作业人员专项培训、起重机安全操作规章制定和奖罚制度的建立及事故应急预案，对起重设备及吊辅具的定期检验缺乏有效监控与管理等。安全管理上的任何疏忽和不-，是起亡事故的重要原因之一。