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欧曼x-动力链成熟度和-性

变速箱方面自然是采用了来自采埃孚的amt变速箱，匹配液力缓速器，后桥则为欧曼通用化后桥。根据厂家资料，这套动力链传动达99.7%，换挡响应时间仅需0.72秒，燃烧效率大于46%。整车拥有-的动力匹配和的工况适应性，虽然更多信息暂时不得而知，但就目前整体匹配而言，这套欧曼x-动力链的成熟度和-性都是非常-的。

实拍车全车配备铝合金轮圈以及来自米其林的295/80r22.5型号轮胎，并且前转向桥还匹配有康迈50万公里可视化免维护轮端。

国产同类车型宽的(和三一卧铺差不多)

其实银河让我喜欢的还是他的卧铺，常见的比较宽的卧铺都在80-90cm左右，稍微小的还有60cm左右的。欧曼银河直接加宽到一米以上，经过实测，两个人躺在上面完全没有问题，应该是目前国产同类车型中宽的和三一卧铺差不多，而且卧铺床垫的舒适性也很-。

和新的外观、内饰相比，底盘上亮点就是那颗15l的大-，福康为欧曼提供的这款15l的发动机实际排量14.5l，目前大输出660马力，扭矩达到了3200牛米。单纯从数据上来看，这已经是目前国产量产当中的，不管是排量还是输出功率已经了主流的13l产品。

集成式扰流罩在高速行车中的应用

大灯采用了家族式特有的集成式光源，内置的led日间行车灯，使得卡友在物流园区或者普通公路上行驶时具备-的警示作用。

不过对标同级别车型普遍配置的透镜近光灯，结合快运行业长期在高速工况下的基本行驶要求，也应当在这类配置方面就行深入的提升。

在细节上，宽体驾驶室侧面的流线型设计非常充分，顶置的蓝色采埃孚amt专属标识也是显得。结合快运企业一贯使用的宽体集装箱，集成式扰流罩也能在高速行车时起到-的低风阻的优势。

福康发动机、采埃孚amt变速器以及459驱动桥,达到了10公

福康发动机、采埃孚amt变速器以及459驱动桥，达到了10公里的长换油周期，驱动桥标配的康迈免维护轮端，可以实现50w公里的维护周期。

800+400l的双油箱，结合高速工况下满载49吨油耗32l/百公里，整体续航达到3750km，例如北京至杭州这样的专线快运业务，往返可以无需加油。

尿素罐体容量在120l，基本上在使用时可以实现长久的续航能力，外置的脚踏板方便卡友上下车辆。不过结合车型的专属特点，底盘上方也应当加装宽体工作台，后期检查管线时方便。