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外面包一层皮革。其发动机汽缸工作容积为264ml,功率0.37kw(700r/min,仅为现代简易摩托车的1/5。时速12km,比步行快不了多少。由于当时没有弹簧等缓冲装置,此车被称为“震骨车”。可以---,在19世纪的石条街道上行驶,---比还难受。尽管原始摩托车是那么简陋。
在相同的转速下因为二冲发动机比四冲发动燃烧次数多一次,所以功率大,而且二冲发动机也比同排量的四冲发动机轻巧许多,所以在上二冲车占压倒性的优势,但由于二冲发动机的进气和排气在同时进行,。
当发动机的转速低时由于排气口打开的时间过长,会有一部分的新鲜的混合气连同废气一起从排气口排出,所以在底转速时功率不高,新型的二冲发动机已经增加了一些部件来---这个问题如yamaha的ypvs、honda的atac suzukid的saec。由于燃烧机油产生的积炭和开在汽缸壁上的进气孔和排气孔,二冲发动机的磨损比四冲发动机快的多。
在化油器与气缸体之间装有控制进气的单向阀。由薄弹簧钢片制成,阀座为铝合金件,上开有进气口,进气口平面与接触部件粘贴有一层油橡胶,以减轻与阀座的撞击和振动。在吸气时,曲轴箱内形成一定的真空度。
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