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吊装吊装作业前的注意事项

1、查看各安全保护装置和指示仪表应齐全。

2、燃油、润滑油、液压油及冷却水应增加足够。

3、开动油泵前，先使发动机低速作业一段时间。

4、查看钢丝绳及衔接部位应符合规则。

5、查看液压是否正常。

6、查看轮胎气压及各衔接件应无松动。

7、调节支腿，有-按规则次序打好守全伸出的支腿，使起重呈水状况，调整机体使反转支承面的倾斜度在无载荷时不大于1/0水准泡居中。

8、充沛查看作业地址的地上条件。作业地址地上有-具有能将吊车呈水平状况，并能充沛承受作用于支腿的力矩条件。

9、注意地基是否松软，如较松软，有-给支腿垫好能承载的木板或土块。

10、支腿不该靠近地基按方地段。

11、应预-进行调查地下埋设物，在埋设物邻近放置安全标牌，以引起注意。

12、承认所吊重物的重量和中心方位，以防超载。

13、根据起重作业曲线，承认作业台半径和额外总起重量即调整臂杆长度和臂杆的视点，使之安全作业。

14、应承认提升高度。根据吊车的机型，能把吊钩提升的高度都有具体规则。

应预先估量绑绳套用钢丝绳的高度和起吊货品的高度所需的余量，否则不能把货品提升到所需的高度。应留出臂杆底面与叫货之间的空地。

吊车事故常见的原因有哪些

超载　　超载是目前吊车行业“常见”的-操作，也是引发翻车的高危因素。吊车的起重量是随着吊臂的倾角变化而变化的具体可参照起重性能表或电脑，《起重机安全管理规程》规定“起重机械禁止超负荷运行。”在实际工作中由于对所吊物品的重量估计不清，或对安全问题不够重视而超载起吊，使起重机失去平衡而翻车。　　支腿　　长期以来，吊车支腿下陷事故频繁发生。这类事故的-原因是：支腿接触的地面软硬不一，造成支腿不均匀下陷。常见的容易造成支腿下陷的地面有：回填土、碎石地、泥地、、地形边缘、排水渠等空心场地，甚至水泥地也会常有下陷情况发生。　　预防支腿下陷的主要实施如下：　　支腿必需支承在平坦而坚实的地面上，一般应使用枕木、钢板。支腿不能支承在挖方地基附近，防止滑坡。支腿不能支承在各种埋设物地下管道，地下工程的出入口处上，防止塌陷。　　回转过快　　吊车在起吊物品之初，一般不会翻车，翻车常发生在回转过程中。这是因为回转会产生离心力，回转越快，离心力越大，根据力学原理，吊物的离心力和重力的合力产生在某个倾斜角度上，该合力大于吊物重力，且方向倾斜，效果等同于超载+歪拉斜吊，十分危险。因此，各位吊友要注意回转速度不应过快。变幅、伸缩臂操作程序错误在起吊过程中，如果操作伸臂或趴臂，就会容易发生翻车。因为趴臂和伸臂，都是在给吊车增加负重，是在作“加法”，如果在此之前吊车已经满负荷，继续作“加法”则可能瞬间超载翻车。　　转弯　　由于吊车比一般汽车高，若转弯行驶速度太高，也会发生翻车。　　这些就是在车工作可能会引发事故的主要原因，为了避免事故发生一定要严格遵守吊车工作的规定，安全才是重要的！