台湾BOE京东方LCD显示屏厂家- 可用15年劲松智能

车载屏位置放置不同?的影响

车载屏位置放置不同的影响

中控屏幕布置在中控台上方的话，距离驾驶者的距离比较远。为了更实用方便，很多车载厂商把屏幕单独独立在中控台上，感觉就像一个ipad平板电脑。这样可以---缩小人眼到屏幕的距离，同时又可以平视看到屏幕信息。目前这种类型的车载屏在奔驰,宝马1系，奥迪a4上个都有广泛的运用。

还有一些厂商真的把平板电脑移植到了车内。车载屏内有4g网卡，也可以安装很多app。这种类型更多的负责车内的---功能。也有一些厂商---定制了车载屏幕内的应用程序。比如利用中控屏幕可以实现与智能手机连接。这种屏幕通常是可以用手触控的，并且这类车型也普遍是针对年轻消费者推出的。

搭载纵置屏幕的车型还很少，目前消费者会觉得这类车型很是新鲜。由于纵置的车载屏幕与手机类似，给驾驶者近乎于手机的使用体验。但是纵置的屏幕宽度一般，不太适合视频的播放。其次，纵置的屏幕需要占据的中控台空间，对中控台的设计有很大挑战。

液晶面板切割尺寸介绍

液晶面板切割尺寸介绍

我们常常说的液晶面板是由一块---的液晶基板切割而来的，而面板生产线的世代数又决定了上游制造商切割多大尺寸的面板才能达到经济的切割尺寸。面板生产线要考虑如何切割玻璃基板使原材料利用率较高，产生的边角料较少，然后成品的经济效益较好，所以面板厂商根据经济切割尺寸的不同，液晶生产线也被分成了不同的代数。那么，液晶面板世代数都有哪些?这里就浅谈一下液晶面板的世代数和经济的切割尺寸。

液晶面板世代线数并没有一个严格的定义，而只是业界一个约定俗成的称法。它是按照生产线所应用的玻璃基板的尺寸划分而来的。例如：g5是1100*1300mm或者1000*1200mm，g6是1500*1850mm，g8是2200*2500mm，不能根据代线来说明谁是好的，因为用途不一样。g5和g6的话，可以用来切笔记本、显示器的液晶屏，g8用来切液晶电视。各有各的用途。如果用g8生产线用来切割小尺寸的面板，那良率肯定不高。而一般来说一块基板能切割六块左右面板，算比较经济的切割尺寸

2021年lcd液晶屏的发展

2021年lcd液晶屏的发展

根据dscc数据显示，2021年第4季的32寸hd面板总成本约为43美元，现金成本预估为41美元，估计届时的面板报价为55美元；至于65寸uhd面板第4季的总成本为213美元、现金成本为174美元，届时的面板报价为223美元。

也就是说，到2021年第4季时，主流的lcd tv面板报价仍会高于面板厂的成本线，换言之，纵使目前的lcd tv面板价格正在大幅度且快速的下滑，但直到2021年底面板厂仍能保有获利。

只不过，进入2022年后，面板市况还有很大的变量存在，包括需求、航运、库存、缺料等交错盘结的因素都是，若还加上总体经济与贸易战的变化，就会让整体市况变得复杂，这些都会影响面板的价格走势，不排除还有进一步下跌的可能性，但还需要时间观察。

然而，从面板产业结构的转变角度来看，韩国面板厂逐步退出lcd tv面板的供应已成事实，而中国面板厂已可---lcd tv面板产能与出货量，在中国厂商可以主控的情况下，抢占市场占有率的意义已不大，估计厂商之间的过度杀价竞争将可获得控制，这将会让未来的面板价格走势获得一定的---与保障。

2021年群创液晶屏面板---

2021年群创液晶屏面板---

杨柱祥进一步表示，位居第二、第三大玻璃基板供应商日本电气硝子(neg)、旭硝子(agc)相继出事，造成5%玻璃短缺，估计第二季缺口还落在2.5%，整体来看玻璃上半年供给都很吃紧。

至于驱动ic、t-con、tddi等ic，因为8吋晶圆产能没有增加，还有其他应用抢产能，只能加价去买，此外后段的封测也缺货，今年一整年、乃至明年上半年可能都无法解决，还会造成供需3～5%的递延效应。

需求面来看，---造成生活型态改变，刚性需求不坠，上半年需求乐观、下半年审慎乐观。线上教学仍是蓝海市场，各国---纾困方案中教育优先，去年有三成需求没有被满足，延后到今年，其中日本、印度都是极庞大的市场。

群创去年发现线上教学的重要性，透过设备、产能调整，笔电面板供给量增加五成，目前已升为第二大笔电面板供应商。