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焊接内窥镜品牌信息「德盟检测科技」
1.每次使用完后，可用微湿软布将产品主体外表面清洁干净，随后在用干燥的毛巾擦干，以免污垢干结腐蚀。
2.在内窥镜工作完后，注意不要用尖锐的物件在镜头表面上划过，否则容易留下划痕甚至导致镜头碎裂。可在镜头上套一层东西来保护它，以减小摩擦，---画面清晰。
3. 在放置以及拿取内窥镜时，应避免镜头磕碰和防止意外摔落。
4. 在使用完毕之后，应取下电池，以免电池漏电。便携式电池长期不使用时，建议一个月充电一次。
5. 在不使用或使用过后，应将内窥镜放在的包装箱内，注意防潮并储存到的设备室内，安全保护，延长使用寿命。
内窥镜是间接目视检查，应用于民航发动机孔探工作时，操作者除了通过它查找缺陷，还可对缺陷尺寸进行测量，满足维护的要求。为了得到准确的数据，开始采用接触式测量法，即在光学硬杆镜或柔性光纤镜上---已知尺寸的参照物，通过它与被测物的直接接触，人为的比较缺陷实际尺寸的大小。这种方法增加了探头的外径，导致发动机内部需要检测的很多区域无法到达。
从孔探工作的工作效率、观察效果、测量精度以及设备安全等诸多因素考虑，三维相位扫描测量技术是非常适用于发动机孔探工作的一项---技术。一套完善的孔探设备应当支持三维相位扫描测量功能，并兼备其他类型(如双物镜测量、阴影测量、比较测量等)的测量功能，以满足各种孔探环境下的测量需要。
工业内窥镜自诞生之日起就向社会展示了其众多---之处，缺陷的探查与测量是工业内窥镜的一个重要功能，传统测量技术包括:单物镜阴影测量法、双物镜立体测量法等。但是上述各种测量技术往往既耗时例如立体测量法需要更换镜头又需要专属知识，测检员必须训练有素、经验丰富，才能获得稳定、可重复验证的结果，因此测量仍然是工业视频内窥镜的棘手问题。然而随着3d相位扫描测量法及3d测量工业内窥镜的出现，上述问题迎刃而解，工业内窥镜的测量功能上升到了新的高度。
无论是单物镜阴影测量法还是双物镜测量法，都是基于二维画面进行处理和计算的，并且变量参数位移或夹角)少、三角几何计算的数学模型单一。为---测量精度就要有较大的放大倍数，为此测量镜头的视野和焦距范围都偏小。需要首先使用视野范围相对较广、焦距范围相对较大的观察镜头寻找并发现缺陷之后，将探头取出更换成测量镜头，然后再次穿入发动机寻找缺陷进行测量。由于这两类测量镜头的视野很小( 50°或60°)、焦距较近，很难---地再次寻找到并达到缺陷位置，甚至有可能找不到缺陷;即便到达缺陷所在的叶片位置，也有可能因为角度或视野的问题，无法完整的缺陷的图像。
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