天津运输代理公司咨询「多图」

随着数字化在信息化和网络化的坚实基础上快速到来，信息化时代的人与设备的数据互联、网络化时代的人与人的数据互联和数字化时代的设备与设备的数据互联让产品和服务的生产、商贸与系统外部环境实现了全资源的数据互联，并形成底层资源的自组织能力，从而形成系统内自洽与系统自洽，、低成本、准实时且规模化可实现个性化供需的对接。跨境物流服务贸易需要更多干系人基于统一标准和规范的各资源禀赋的协同、竞合、互换、流动和安防，消费者需要遍及运储集配、通关/税收、信息服务、-、-和安全性数据共享等全流程综合务。

有人用服务水平来区分增值物流服务和普遍物流服务，认为增值物流服务的服务水平要高于普遍物流服务，这是不、甚至有时是不恰当的。两种服务都有一般水平的或者高标准、多样化和高水平的表现，也都有相反的表现，尤其不能因为称作“普遍物流服务”中的“普遍”两个字而看低服务水平。“普遍”不是“普通”，表达的是广泛与否而不是水平高低。当然，如果是对同一对象提供这两种物流服务的话，增值物流服务的服务水平显然要高于普遍物流服务，而需求方也必然为此付出更高的代价才能够获得这一服务，因为这种服务需要有较高的投入来支持。

对于网购来说，配送速度是影响消费体验的重要因素之一。这些年来，随着行业竞争加剧，快递网点布局日益完善，快递配送速度越来越快，一般都能做到3天至5天送达，有的还能做到次日送达。但是，与配送速度大幅提升不相称的是，消费者对快递服务的-越来越多，快递行业在迅速发展的同时，也暴露出一些亟待解决的问题，诸如丢件漏检、-、冒领私拆、分拣、物品损坏等行业乱象屡禁-，-是“一公里”等问题比较-，损害了消费者利益，也影响了快递行业健康发展。