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9727-C43常规粘度标油 N26报价-「在线咨询」
评定燃油自燃性的指标。燃料自燃性对柴油机的起动性和燃烧过程都有影响，它是柴油的一项重要性能指标。为了测定燃油的自燃性，规定着火性能较好的正十六烷(c16h34)的十六烷值为100,规定着火性能极差的α－萘c10h7ch3的十六烷值为0，将正十六烷和α－萘按不同比例配成混合物作为标准燃料。当被测试燃料与某一配比的标准燃料的着火性能相当，而这种标准燃料中十六烷所占容积百分数为x％时，x即为被试燃料的十六烷值。燃料的十六烷值高意味着它自燃性好，用于柴油机时起动容易，工作柔和。如十六烷值过高，则柴油机排气冒黑烟,经济性下降；t50—馏分油的中平均沸点，即用gb/t6536-1997方法对油品进行蒸馏时，馏出50%体积时的相应温度，℃。如果过低,则起动困难，运转粗暴。一般柴油机燃油的十六烷值在40～60范围之内。在寒冷或高海拔地区应选用高十六烷值燃料，大型低速柴油机可用十六烷值为30的燃料。十六烷值可用发动机法或实验室法测定。发动机法是在试验发动机上测定，常用的有闪光重-、着火-期法和临界压缩比法等。实验室法是用燃料的某些物理性质间接测定。
表示柴油bai在柴油机中燃烧时的自du燃性的指标。其大小与柴油组分的性质有关zhi。一般说来，烷烃的十六烷dao值，芳香烃的，环烷烃和烯烃则介于两者之间。正十六烷cn规定为100，1-萘cn规定为0柴油的标准燃料是由正十六烷和2,2,4,4,6,8,8-七-cn规定为15按一定比例混合得出，在标准发动机-试油与标准燃料进行比较，若试油与某一标准燃料的爆震程度相当，那么它与标准燃料均有同样的十六烷值，标准燃料的十六烷值可由下式计算：十六烷值=正十六烷体积分数+0.15×七-体积百分数。柴油的十六烷值低于工作条件要求，会使燃烧-和不完全，以致发生爆震，降低发动机功率，增加柴油消耗量。但十六烷值过高，也会使燃烧不完全而发生冒烟现象，并增加柴油消耗量。高速柴油机燃料的十六烷值约为40-56。大多数的柴油机可采用的十六烷值40-45。加入少量的添加剂如戊酯，可提高柴油的十六烷值。不同标号的柴油，由于它的指标除凝点外基本相同，所以可以在适合季节用油的情况下混用。
柴油的十六烷值与其化学组成及馏分组成有关。在碳原子数相同的各种柴油组分烃类中，正构烷烃的十六烷值，稠环芳烃的十六烷值，烯烃、环烷烃介于烷烃与芳烃之间。所以柴油的十六烷值，不是越高越好，根据发动机试验和行车试验结果证明，要-柴油的均匀燃烧和不致使耗油量不-的增大，一般柴油的十六烷值达到40～50，就可以-柴油机正常工作。在柴油中加入添加剂后，可影响柴油闪点，且加改进剂后的柴油，储存一段时间后十六烷值会衰减。
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