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挖泥-

挖泥-需根据平底船的吃水-、冷却水进口的位置形状和绞刀支臂的结构决定。很明显即使在挖泥-施工时平底船也必须有足够的底部间隙。对于大型绞吸式挖泥船这将导致船体变宽。挖泥-必须比船体吃水至少小1m。冷却水入口的设计必须适合阻止泥土从底部进入。

当在挖泥-挖泥，挖泥-比船体吃水还浅时，则必须选择合适的绞刀支臂形状，否则会出现文臂极拖拽的现家。为防止拖拽现象的发生，支臂下边线和水平线之间的夹角至少应为5°为在挖掘非粘性土壤时获得更高的吸入率，绞刀头的轴线应与水平线间存在一倾斜角度。

绞刀头的挖掘量由斜坡倾斜度β和绞刀支臂角6之和6+b决定

 驱动器

指绞刀头，侧绞盘和支臂绞盘的驱动器。可为电动驱动或液压驱动。以前支臂绞盘和侧绞盘常组合一体并使用一个驱动器，这使得同时地-支臂绞盘和侧绞盘不可能实现。

对于液压系统，各种驱动器能作用在同一液压油路上，因此不能同时被使用。对于地选择可以或不可以在同一回油路上操作是很重要的，因其影响挖泥船的生产量。

1绞刀头驱动器

绞刀头驱动器安装在绞刀支臂绞链耳轴边或靠近绞刀处。在种情况时，驱动器和变速箱在水上，第二种情况时它们可置于水下盒子里。如果绞刀头驱动器安装在绞链边上，因为高转矩轴必须长且重，长轴需安装几个支臂轴承。当驱动器安装在绞刀头附近时，改变绞刀头角度方向很自由，-是在浅水中挖掘时。

选择液压或电动驱动器主要取决于平均载荷和载荷间的关系。电动驱动-适合驱动绞刀头，因为它能过载150%而-转。这可能是因为快速旋转的电动机有相当大的旋转能量。因此飞轮效应就会产生。长传动轴也是一个影响因素。

液压驱动时扭矩取决于液压缸容积或活基位移、发动机数量和系统压力。当过载出现时，安全阀可-运转压力，使引擎停止工作。这意味看平均压力通常比压力低60%。液压驱动的优势在于其防水性和不需变速箱即可直接驱动绞刀头。通常几个液压驱动器同时为绞刀头提供所需动力。

2侧绞盘驱动器

同样，侧绞盘驱动器也可为液压的或电动的。其选择理由与绞刀头驱动器相同。没有-当绞刀头驱动器是电动驱动时侧纹盘驱动也必须为电动驱动。侧纹盘所需驱动功率大概比纹刀头所需驱动功率小10%，另外，标准及价格就是需参考的因素了。

绞吸式船挖泥吹填

1挖泥测量控制

测量包括浚前，施工过程及竣工测量三个阶段。各阶段的测量方法和要求如下：

浚前测量及施工放样

平面控制测量：将根据业主提供的平面控制网点为起算点，采用全站仪分别向岸边幅射布设三个控制点作为本工程的主要控制依据。

高程控制测量：施工高程控制将根据业主提供的控制点为起算点，采用电磁波三角高程对向观测分别向岸边幅射布设三个控制点，作为本工程高程控制点。

在开挖前，先对原池底泥面进行测量，以取得全部疏浚区施工前的原泥面标高水深，这些数据经监理-核实和承认，并绘制成平面和断面图，图纸经施工单位和监理-签字。

施工放样，根据施工图标出开挖的边界线。

放样测站点的高程精度不得低于五等水准测量精度要求。

b、对称钢桩横挖法，一般只需挖左右横移锚用于左、右横移摆动挖泥。横移锚锚缆长度应-将锚抛出边线外，锚缆长度视锚型、水域条件而定。

c、边锚抛设

边锚一般抛出挖槽边线外90-15m，水域受-，可以适当缩短些。

4)浮筒管线的抛设

浮筒管线一般应在风浪小的水域进行卡接，然后将分段管线拖到预定位置，按顺流、顺风方向逐段连接后再进位。管线的抛设，由于水域情况差异，抛设程序方法有所不同。管线锚的抛设为减少水流对管线的压力，稳定管线不使其随流漂移而造成管线脱节或蹩成死角而抛设管线锚，其间隔视管线长度及水流情况而定，一般取100~200m，锚型及缆长，视流速、底质及风浪而定，-影响大，底质差时锚重应大些、缆要长些。当流速不大于1.5m/s时，可选用500~1000kg的锚，锚缆用c16~25mm的钢缆。由锚艇或拖轮进行抛设。