压路机用行走减速机欢迎来电「科迈尔」

1．紧凑的，节省空间的2级或者3级行星式传动的结构形式

2．坚固的轴承结构可支撑设备的部分重量

3．安装简单，工作、-性好

4．换油方便，工作压力高、可实现变速驱动

5．内装多片停车制动器

6．低噪音运行

行走减速机在安装的时候，有时会出现减速机出力太小出现的断轴问题，出现此问题的因素有很多，下面科迈尔带大家了解以下内容：

首先，错误的选型致使所配减速机出力不够。有些用户在选型时，误认为只要所选减速机的额定输出扭矩满足工作要求就可以了，其实不然，一是所配电机额定输出扭矩乘上减速比，得到的数值原则上要小于产品样本提供的相近减速机的额定输出扭矩，二是同时还要考虑其驱动电机的过载能力及实际中所需l大工作扭矩。安设过程中应注意三个枢纽点：1低速级齿轮轴应居中安设，i、j与k三处应预留3~4mm间隙，以便安设。理论上，用户所需l大工作扭矩。一定要小于减速机额定输出扭矩的2倍。

尤其是有些应用场合必须严格遵守这一准则，这不仅是对减速机的保护，更主要的是避免减速机的输出轴就被扭断。目前，用于传递动力与运动的机构中，减速机的应用领域是非常广泛的。这主要是因为，如果设备安装有问题，减速机的输出轴及其负载被卡住了，这时驱动电机的过载能力依然会使其不断加大出力，进而，可能使减速机的输出轴承受的力超过其额定输出扭矩的2倍而扭断减速机的输出轴。

其次，行走减速机在加速和减速的过程中，减速机输出轴所乘受瞬间的扭矩如果超过了其额定输出扭矩的2倍，并且这种加速和减速又过于频繁，那么终也会使减速机断轴。考虑到这种情况出现的较少，故这里不再进一步介绍。

行走减速机是一种相对精密的机械，使用它的目的是降低转速，增加转矩。下面就由科迈尔来为您介绍下-行走减速机疲劳措施：

(1)-减速机环境条件,采取强制吹风,促使减速机体油温降低等。

(2)细心维护操作,加强点检,-润滑冷却油量,并及时更换介质,以-油质性能。

(3)计划增加油路循环设施;外加油箱油泵以流动的油液取代小容量机体油池不动油,进一步降低冷却,上喷油也同时提高润滑能力,-接触状态。