北京润滑油总代理品牌企业「柯赛德」

油底壳机油量应控制在机油尺的上下刻度线内，不能过高或过低。

如果加入的润滑油量过多，发动机内部机件运行阻力增大，造成不-的功率损失。而且过量的润滑油会窜入燃烧室，造成发动机烧机油、尾气排放超标、冒蓝烟、机油消耗量明显增大，导致发动机内部机碳增多、甚至导致早燃、烧烫、拉缸、-损害发动机。反之，如果加入的润滑油量过少，发动机的一些部件如：吕轮框杆、汽门等处无法得到足够的润滑，造成部件磨损。因此，好按规定的油量加入润滑油，并且经常检查润滑油油量。

车用润滑油一般的更换周期是以里程和时间，至于机油的实际衰减性普通消费者是看不出来，也没有什么快捷的办法去检测的，只有在实验室才有条件测定，所以，一般还是按照厂家的规范，以里程或时间作为更换周期参考。

车用润滑油颜色变黑的确是油品已-变质的表现，但现代汽车使用的润滑油一般都加有清静分解剂。这种清静剂将粘附在活塞上的胶膜和黑色积炭洗涤下来，并分散在油中，减少发动机高温沉淀物的生成，故润滑油使用一段时间后颜色容易变黑。

工业润滑油是在机械设备上面的油液，而它是不能用在人体上面的，同样，人体使用的润滑油也不能用在机械设备上面，否则它的功能也发挥不出来，所以我们在购买的时候，对于润滑油的种类就不能混淆，除此之外，我们选用工业润滑油的基本原则是什么呢？

无论是机油还是润滑油，在选择的时候，都要考虑一个基本原则，那就是粘度问题，这是影响油液性能、效果发挥的重要因素，要根据设备发动机不同的转-选择合适的粘度，一般来说，在中转速、中载荷和温度不太高的工况下，选用中粘度润滑油；