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为什么说传统的停车棚不合理

传统的自行车棚一般是采用塑脂板作为棚顶，然后铁结构作为整个支架，那么这样的自行车停车棚有什么缺陷吗？

缺陷一 传统的自行车停车棚造价高，铁柱结构在施工前需要打地基，然后各个支架要实现定制打造，通常费用会比较大。

缺陷二 传统的自行车棚的棚顶采用塑脂板，这种材料一来价格比较贵，成型麻烦，二来这种材料不耐高温，在出现高温情况下燃烧的可能性比较大

缺陷三 传统的自行车停车棚，自清洗功能比较差，每次都要雇用人力爬上去清洗不安全也不方便

缺陷四 传统的自行车停车棚的颜色款式单一，已经不符合目前城市多元素发展的需求了。

因此现在越来越多的企-采用膜结构来搭建自己的停车棚，颜色丰富，色彩多样。

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膜结构停车棚注意事项：

首先，膜结构停车棚整体框架采用方钢焊接成型龙骨架，框架整体做防锈处理，刷防锈底漆三遍，表面喷涂白色汽车漆，停车棚主立柱一般采用220mm钢管或工字钢作停车棚的支撑柱，车棚身整体结构牢固抗震防风系数高，耐腐蚀；

第二点，膜结构停车棚顶部封板采用茶色颜色可挑选阳光板封顶，与车棚整体骨架用压条铆接固定，耐酸碱腐蚀，有足够强度对棚内车辆起到保护作用；

第三点，膜结构停车棚内部采用φ38镀锌圆管与车棚框架焊接，加强棚顶部强度，可让棚内感觉宽敞明亮，停靠车辆轻松方便，完全符合停车棚制作要求规范；第四点，膜结构停车棚立柱底脚采用10mm厚钢板与预埋件牢固焊接，在安装停车棚的时候将预埋件用混凝土浇筑后，用螺栓与立连接，抗风系数高，增加车棚整体牢固程度，能抵抗12级以上台风来袭。膜结构与造型学，色彩学为依托，可结合自然条件及民族风情，根据-的创意建造出传统建筑难以实现的曲线及造型。

膜结构停车棚如何-?

设计的时候一定进行静力计算,在-外形美观的同时,应该-整体结构的稳定性;加工的时候-焊接,防腐处理要-,膜材裁剪要合理;安装的时候支承架构一定要连接牢固,膜材张拉一定要-,-膜面预应力达到设计要求;维护的时候表面尖锐/硬质的物体刮划膜面,钢结构不得随意调整/拆卸,天气下安排人员排水/排雪,定期对西安车棚进行检查.