根据齿轮工作条件的苛刻程度选用使用等级。齿轮工作条件的苛刻程度是由齿轮的类型及其工作时的负荷和表面滑移速度决定的。普通齿轮传动可选用普通车辆齿轮油,准双曲面齿轮传动必须选用准双曲面齿轮油。若汽车在山区或满载拖挂行驶,并经常处于高负荷状态下,工作苛刻、油温较高,也可以选用准双曲面齿轮油。
依据季节气温选择粘度等级。齿轮的低温粘度达150000mpa.s时的蕞高温度决定其适用的低气温。因此齿轮油的粘度等级一般是根据不同地区或季节的气温情况来选择的。气温高时,选择粘度高的齿轮油;反之,气温低时,选择粘度低的齿轮油。
对于普通齿轮传动常为渐开线齿轮,齿面单位压力较低2001至3000mpa,且工作温度不高,一般低于90℃,所以油膜不易,润滑条件较好,不必使用极压添加剂。若使用双曲线齿轮油,从上述极压添加剂的作用机理可知,势必会有部分添加剂产生作用,从而使齿轮产生不-的腐蚀磨损。
因此单纯地认为双曲线齿轮油性能好,可以代替普通齿轮油,这种观点是不正确的,而应该根据齿轮传动的特点,选用性能合适的齿轮油。
齿轮的磨损形式如下:
正常磨损。即使齿轮正常运动,也发生滑动摩擦和滚动摩擦,因此必然产生齿轮磨损。
异常磨损。
a由于接触引力引起的齿轮材料的屈伏或疲劳造成的齿轮磨损。
原因:齿轮材料或齿轮形状不合适,或组装缺乏精细度。
措施:通过增加齿轮油的黏度进而增加油膜厚度以及减小齿的俯仰力矩。
b由于油膜丧失,引起齿表面直接接触。
原因:齿轮油黏度不够或不好。
措施:使用合适黏度的-的齿轮油,以及在极压条件下,要使用性能好的齿轮油。
-的抗泡沫性能
由于齿轮运转中的剧烈搅动,或油循环系绕的油泵、轴承等的搅动以及向油箱回流的油面过低等原因,都会使得油品产生泡沫。如果齿轮油的泡沫不能很快消除,将影响齿轮啮合面油膜的形成。
同时会因为油面升高从呼吸孔漏油,结果使油量减少,冷却作用不够。这些现象都有可能引起齿轮或轴承损伤。所以齿轮油应当泡沫生成得少,消泡性好。
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