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?液晶显示器要选择怎样才好

液晶显示器要选择怎样才好

1、屏幕尺寸

对于液晶显示器来说，其面板的大小就是要从它的可视面积的大小来定的，这一点与crt显示器有。同时你也可以看参数规格的显示器，lcd要比crt的可视面积一些，一般15英寸lcd相当于17英寸crt，17英寸lcd相当于19英寸crt，而19英寸lcd相当于21英寸crt。

2、对比度

一般来说像液晶显示器的对比度为300:1，一些较好它们就可以达到400:1，而传统的crt显示器可达到500:1。如果对比度小于250:1，这个让我们在看屏幕时就会产生模糊感。

友达车载屏

友达表示，2018年车载面板市场还有两位数的成长，而友达定的成长率就是要高于市场平均。友达---、加值产品的营收贡献也是逐年放大，2017年车载液晶面板的营收比重约7%～8%，2018年比重会进一步提升到10%。

友达在中控台面板、以及整体车载面板市场的市占率都有20%的水准，位居市场第二位。2018年在车载面板的耕耘方向有两个方向，一是ltps车用面板，异形切割、超窄边框及触控功能，满足智慧驾驶内装设计和多元应用。如中控台、仪表板、后照镜和抬头显示器。其次是强化车用系统经营。

“差异藏在世代数字之中”

按照原有产业链规划，2020韩国lg和三星就已经准备退出和关停所有液晶面板制造项目。但是，在------下，欧美宽松货币和宅经济双重推动下，显示行业进入“有史以来猛”的复苏期——涨价，让lg和三星“放宽了”停产决定。

即便如此，2021年随着接种的展开，------进入“后时代”。显示面板需求的增长趋于停滞，高位的价格走势渴望在年底迎来转折。lg和三星选择终执行“液晶面板停产”决定，不足为奇。

而日本液晶面板产业链已经在“低水平上运行n年”。夏普---台资企业、专职中小尺寸lcd面板的jdi都已经表示要挺进oled领域，松下能够坚守的可能性“从产业链集群角度讲已经为零”。日本显示产业界在液晶面板上持续做减法，是可预期的事情。

不仅是日韩的液晶显示产业链“不景气”。近5年，我国---也没有“全新谋划”崭新的大型液晶面板项目——台湾企业鸿海承诺投资美国的液晶面板项目也“一再缩水”，是否还会有下文并没有定数;---企业的产能变化的是2016年投产的一条8.6代线，和与日本夏普合作在广州建设的10.5代线。

因此，可以说液晶面板新投资几乎都集中在我国---地区。尤其是2021年更是呈现出“别人撤退、我们前进”的反向运动趋势。这背后有什么秘密吗?其实很明显。

即，韩国、日本同行撤退的基本是7代线、7.5代线和8.5代线产能;而国内---地区扩产的则是10.5/11代线和8.6代线产能。