无锡行走减速机批发在线咨询「科迈尔」

减速机，作为作业车辆中不可缺少的部件之一，如今行走减速机是比较常见的设备，那么当我们在使用减速机之前，都需要注意哪些事项呢？下面就由科迈尔带您来简单了解一下：

工作的温度是不可以超过80度左右的。终生的润滑组合减速机是在制造厂注满了合成油，而除此以外，减速机供货的时候一般是不带有润滑油的，并且是带有油塞和放油塞的。

润滑脂的选择而是要根据行走的减速机轴承负荷选择的润滑脂时，对重负荷应该选择针入度小的润滑脂，在高压下工作时除了针入度小外，还要有比较高的油膜强度的极压机能，根据环境前提选择润滑脂的时候，钙基润滑脂不容易溶入水，适合于干燥和水分比较少的轴承，实际的工作温度应该要低于滴点的10-20度，合成的润滑脂使用温度应该低于滴点的20-30度。行星架、太阳轮等易损传动部件采用浮动式结构，能实现自动调整定心，减少冲击和碰撞，同时装配方便，轴向尺寸小。

行走减速机，可能大家对于行走减速机并不是很了解，但是对于履带式车辆来说，却是十分---的产品。那么对于头一次使用行走减速机设备的朋友来说，都需要注意哪些事项呢？下面就由科迈尔的小编带您来讲一讲：

行走减速机的使用是需要注意的，因为减速机重量大，价格高，一个不留神出现问题的话，维修费用也不轻，因此现在我们就来看看abg423摊铺机行走减速机使用时该注意什么。

减速机头一次使用时，应加注相应黏度及相应数量的齿轮油，加注前先看一下减速机铭牌，跟润滑油有关的数据为以vg开头的数据，例如vg220，vg320，vg为国际动力黏度的单位，选润滑油时要以铭牌上标示的黏度来选择，还有看一下铭牌上标示的润滑油的数量，一般以升为单位。下面就由科迈尔的小编带您来了解一下：低速重载多级复杂工况要求以及履带式挖掘机传动结构特点决定了行走减速机的传动方式，行走减速机是履带式行走装置传动系统中关键传动部件，与液压马达内置相连，依靠输出扭矩驱动履带带动整机行走、作业。

减速机里润滑油的作用是，在齿轮及轴承接触部位形成润滑油膜，使齿轮啮合部位及轴承滚动部位处于非接触状态，避免硬磨擦，延长减速机使用寿命。

行走减速机，在工业中是比较常见的设备之一，那么对于其设备在选择的过程中，都需要注意哪些问题呢？下面就由科迈尔的小编带您来简单了解一下：

通用减速器和减速器设计选型方法的较大不同在于，前者适用于各个行业，但减速只能按一种特定的工况条件设计，故选用时用户需根据各自的要求考虑不同的修正系数，工厂应该按实际选用的电动机功率(不是减速器的额定功率)打铭牌;后者按用户的条件设计，该考虑的系数，设计时一般已作考虑，选用时只要满足使用功率小于等于减速器的额定功率即可，方法相对简单。行走减速机，可能大家对于行走减速机并不是很了解，但是对于履带式车辆来说，却是十分---的产品。

通用减速器的额定功率一般是按使用(工况)系数ka=1(电动机或汽轮机为原动机，工作机载荷平稳，每天工作3~10h，每小时启动次数≤5次，允许启动转矩为工作转矩的2倍)，接触强度安全系数sh≈1、单对齿轮的失效概率≈1%,等条件计算确定的。由于它的结构形式---紧凑，所以，也能应用在安装环境---困难的地方。