墨江叁源黑金刚破碎锤厂家择优「多图」

破碎锤常见故障及处理方法

一、漏气

1、  内漏：

检查进油管是否有气泡            o         更换气封

检查回油管有气泡o型圈和活塞环磨损程度    更换o型圈或者活塞环

2、  外漏：

从充气阀外漏  检查充气阀和o型圈            更换o型圈或者充气阀

从后缸与中缸接触面漏  检查o型圈和后缸接触面的平整度     更换后缸或o型圈

从贯穿式螺杆出漏检查缸体接触面和螺帽是否拧紧    更换问题缸体和拧紧螺帽

二、漏油

1、从油封处漏油检查油封的磨损度       更换油封

2、从后缸与中缸处漏检查换向阀处o型圈  三个金属堵头后缸平面中缸换向阀口开裂      更换o型圈  堵头后缸中缸

3、低压时漏高压时不漏或者不明显   检查装配表面是否粗糙，用硬度一点的密封件

4、锤表面漏油、控制阀与油管接头漏油    检查油管螺丝及贯穿式螺栓螺帽是否拧紧

破碎锤换油封教程

拆掉外壳

把外壳取下来，只需把上面四个夹板螺丝拧开，如果螺丝上面沙泥，先涂点废油，可以轻松点，实在不行考虑风炮了，对风炮来说都不是事。

拆开上面四个长杆螺丝帽，炮锤就可以分体了，顶上那个是氮气室，由液压油推动活塞往上到氮气室，达到一定压力时，推动活塞产生能量往下击打钎杆，周而复始运动。端口有一个密封圈，注意检查。

切记:拆长螺栓必须先把氮气放掉，预防-。

欧特破碎锤云南-店是一家从事生产液压破碎锤整机及各种配件的店面，我们拥有一支-的设计、生产、销售，服务团队。欧特愿与广大客户朋友携手并进共同发展，打造云南破碎锤行业的！

我们都知道，很多破碎锤说明书里会一再强调破碎锤长时间不使用时一定要放掉氮气，把活塞推进缸体里面，但是为什么要这样做，这样做究竟是为什么，大家可能都不太清楚，本节我们就来说一下这么做的-性。首先我们来科普一下破碎锤活塞的材料材质以及热处理工艺，破碎锤的活塞因为要长时间打击钎杆，所以要求既要有-的硬度也要有-的韧性，常用的型号-目前大多数都使用低碳合金钢渗碳处理来生产活塞，这样做的活塞表面硬度能达到hrc59-62度，芯部调制处理硬度在hrc30-35左右，还有一点要科普，不论什么时间，如果钎杆的硬度超过了活塞的硬度，那么很短时间内就会造成活塞的损坏，有些客户一味的要求高硬度钎杆表面高频处理，致使钎杆表面硬度达到hrc58度以上，这样非常容易使活塞损坏。拆缸体拆开上面四个长杆螺丝帽，炮锤就可以分体了，顶上那个是氮气室，由液压油推动活塞往上到氮气室，达到一定压力时，推动活塞产生能量往下击打钎杆，周而复始运动。

正确的方法是，如果超过10-30天不使用破碎器，就应该把氮气放掉，然后拆掉钎杆，把锤头油管上的堵头拆掉，用钢管或铁棒从外套伸进去顶住活塞，使用大锤把活塞打回上限位，操作完了以后把钎杆还安装好，下次使用时一充氮气就可以使用了，这样即使活塞-生锈，也不会损伤油封和油缸。如果嫌麻烦的话，也可以不使用时用防水的帆布或油布把锤整个包裹起来防止潮气进入，这样也能起到预防效果。1、逐步前移，分次破碎从边缘到内部逐渐移动冲击点，不要试图一次破碎较大块体，如果30秒内不能破碎，应分次将其破碎，每次的破碎冲击距离太大，也难达到好的结果，破碎器工作时间超过30秒，可能引起机械的损坏。