四川柳工内齿圈毛坯锻件生产厂家-「协进机械」

煅造汽车加强圈：运用锻锤的往复式撞击力或冲压机的工作压力使胚料更改成大家需要的样子和规格的一种工作压力生产加工方式 。一般分成自由锻和自由锻，常见作生产制造大中型材、初轧等横截面规格很大的原材料。

拉拨汽车加强圈：是将早已冷轧的金属材料胚料(型、管、产品等)根据模孔拉拨成横截面减少长短提升的生产加工方式 大多数作为冷拉。

挤压成型：是汽车加强圈将金属材料放到密闭式的挤压成型简内，一端施压，使金属材料从要求的模孔中挤压而获得有同样子和规格的制成品的生产加工方式 ，多用以生产制造稀有金属材汽车加强圈。

加强圈连接是一种可拆连接。按所连接的部件可分为容器法兰及管法兰。按结构型式分，有整体法兰、活套法兰和螺纹法兰。常见的整体法兰有平焊法兰及对焊法兰。

平焊加强圈的刚性较差，适用于压力p≤4mpa的场合；对焊加强圈又称高颈法兰，刚性较大，适用于压力温度较高的场合。法兰密封面的型式有三种：平面型密封面，适用于压力不高、介质---的场合；凹凸密封面，适用于压力稍高的场合；榫槽密封面，适用于、有毒介质及压力较高的场合。