海南道路护栏设计-「久信护栏生产厂」
道路护栏设计的防撞等级
道路护栏设计是一种半刚性的结构,一段护栏是由两根立柱和两片护栏板组成,立柱被安装在护栏板之间,起到固定的作用。一般的道路护栏设计按防撞等级可分为α级和s级。s级护栏属于加强型,适用于路侧-危险的路段使用,α级用于公路。
常用道路护栏设计按防撞等级可分为b、a、sb、sa、ss五级,ss级是加强型护栏板。道路护栏设计材质是钢板材质,然后经过酸洗、冲压等工艺,加工而成。在后期,还有热镀锌处理,这使得护栏板不仅抗压,而且有耐腐蚀、抗老化的特点。
道路护栏设计的优势介绍
通过应用新型结构材料和新型防腐材料,可节省30%以上的钢材,减少34%的碳排放,并减少铁矿石。水,电,气,石灰石溶剂等资源的消耗是“新旧动能转化”的高项目;第三是防腐材料的-性。而主要起防撞作用的道路护栏设计作为安全设施的重要组成部分,对防止行车事故起着重要作用。突破传统镀锌工艺,采用防腐技术,镀锌镁铝,环氧锌基等新型防腐技术,符合绿色交通-;第四是安全绩效的-性。
通过冲击试验,大横向动态变形值,大横向动态位移外延值,车辆动态动态外倾值和车辆大动态外倾等效值均符合规范,产品完全满足要求。-《jtgd81-2017》。
道路护栏设计施工时断缝的处理
断缝分两种,其一是每跨桥之间的断缝为真缝,设置成全部断开的形式,断缝设置在应力集中的梁端墩顶处,当连续跨孔施工时,利用1cm厚的三合板直接埋入混凝土中施工;由于道路护栏设计断面尺寸基本上是下大上小,模板加固时一定要通过预埋钢筋将模板压住,防止浇筑混凝土时模板上浮。其二是每跨中间及1/4处设置的断缝,即照常施工防撞墙,拆模板后,用角磨机在外部打磨一道深5mm左右的缝隙即可,目的是道路护栏设计较长,以后出现裂缝是在此处断开。
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