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挖掘机的驾驶室是在左边，中间被动臂挡住了视线，所以右侧有很大一片的视线盲区，尤其是右侧后方更是看不到。很多挖掘机事故都由于尾部右侧在旋转将人撞伤或!所以在不是十分宽阔的场地工作时，挖掘机尽量靠左，让右侧留出更多的空间。后视镜在挖掘机上是个十分脆弱的东西，经常会在工作或是运输中碰掉，很多驾驶员会觉得碰了就碰了吧，反正不重要，就没有及时换上新的后视镜。其实在挖掘机上后视镜很重要尤其是右侧的，事故的发生往往是由于安全意识不强！

工作时，---手柄的行程大时，挖掘机的动作也相对快，力量也相对大。所以控制---手柄的行程大小就能控制挖掘机的速度和力量。控制---手柄的行程，就是我们常说的驾驶手感，是挖掘机驾驶工作中必须掌握的基础的技能。工作时切忌直接快速将手柄行程至大，这样挖掘机动作会突然加速，会造成挖掘机的剧烈摇晃。这也是很多新手经常遇到的一个问题。操作时应该先由---手柄的小行程过度到大行程，中间应该有一个小的缓冲，这样挖机工作时动作才会顺畅、平稳。

“看”就是通过眼睛查看液压系统的工作情况。如油箱内的油量是否符合要求，有无气泡和变色现象(机器的噪声、振动和爬行等常与油液中大量气泡有关)；密封部位和管街头等处的漏油情况；压力表和油温表在工作中指示值的变化；故障部位有无损伤、连接渐脱落和固定件松动的现象。当出现液压油外漏的故障时，在排除禁固螺栓扭力不足或不均匀后，在更换可能已---磨损或损坏的油封前，还应检查其压力是否超限。安装油封时，应检验油封型号和，并做到准确装配。

如果挖掘机发动机在吃负荷时黑烟大、并且发动机掉转速---，可能液压泵吸收功率大于发动机功率，如果把排量降一点憋车现象会好转，是液压问题。对于新的或大修后的机械，试运转之后杂质会更多，如果只加不换就急于投入使用，很容易引起烧瓦、抱轴等意外事故。在正常情况下机油的损耗并不大，但是却很容易污染，从而失去保护柴油机的作用。在柴油机运转过程中，许多污物(燃油不完全燃烧生成的碳烟、积炭和积垢等)都会进入到机油中。