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太原10吨地磅定制在线咨询 鑫隆瑞衡器地磅厂家

发布者:太原鑫隆瑞电子科技股份有限公司  时间:2021-11-17 

无人值守称重系统是自助服务终端发卡,驾驶员入选车停稳后,下车后在自动终端发卡系统输入单位名称等运货信息后刷f卡进场。进行秤重管理时候开展视-抓拍、红外线-定位防压磅、防遥控器警报、语音-、大屏显示、智能道闸控制管理、ic卡、id卡、rfid卡刷f卡称重。

无人值守智能称重系统,关键就是指车子从上磅到下磅中间,秤重的全过程内,不用人为因素干涉。根据手机软件和硬件配置的融合,保持车辆全自动过磅,电脑上并记录车子平稳后的过磅统计数据。






针对数字电子汽车衡偏载误差的调试方法进行了论述。

1 -故障 在调试偏载之前先通过程序使仪表进入 查看内码值状态。为了方便起见可以在秤体对 应的传感器位置上站一个人看内码值有无明显 变化,确定所站位置传感器是否工作正常。通过 逐个-各个传感器确定秤体是否平整以及传 感器位置分布情况,若内码值变化迟缓或不明 显可视现场情况查看是否存在以下问题:

1.1 传感器经过长时间工作产生形变或受环境影响腐蚀-。

1.2 地基不实重车-造成传感器承载地基下沉。

1.3 秤体限位螺丝与顶板间距太小距离为 4mm~6mm。

1.4 秤体台面-腐蚀变形造成传感器受力不均匀。

1.5 秤体与引坡之间或秤坑之间缝隙里有填充物,秤体自由度不好 晃动不灵活影响称重。

1.6 用重车在秤体-段来回-,查看秤体是否因重载造成变形 刮靠、限位螺丝有无顶撞等。 如发现问题及时排除恢复到正常使用状态。







技术类 利用技术手段来影响传感器检出信号,从而改变电子汽 车衡准确度的行为。具体方式有:1在传感器上安装 设备、遥控装置来输出信号,改变称量;2在仪表 ( 显 示装置 ) 内安装,通过遥控装置改变输出信号来改 变称量;3在电缆上安装来改变输出信号, 通过遥控来改变称量。案例一:一家收废铁来炼钢的厂子有一台 100 吨电子汽 车衡,曾多次被安装。次是在一支传 感器上安装一个带小电瓶的,上有两根线 与传感器上的信号线连接,当的车辆上秤台时,通过遥控装置发出信号改变称量而达到的目的。第二 次是在仪表上安装了一个五毛钱大的电子装置,而后通 过遥控装置来随时改变称量来。






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