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青岛专线国际物流-「赤道供应链」

发布者:浙江赤道供应链有限公司  时间:2021-11-17 






fba物外观的要求是很严格的,如果外箱破损或者标签字体模糊,都有可能被亚马逊拒收入库。

2、标:一般亚马逊会要求卖家在每箱货物窄侧面的右上角贴上两张标,尺寸为边长4cm的正方形;

3、fba label标签:fba label为亚马逊仓库收货时确认货物的外包装箱标识,由fba信息和code 128条码组成。fba label为amazon系统内生成的,一般一张a4版面的pdf内,有1张、4张或6张fba label;

4、产品sku码:产品的sku码是一个种类一个型号一个尺寸产品的标识,亚马逊认码不认货。如果亚马逊fba发现你贴错了sku码,他帮你更换将是非常昂贵的代价。假若一批十箱1000pcs错了,代价起码是1000*0.25=250欧;

5、made in china标签:出口美国南美欧洲,一定要贴made in china标签,外箱和每个产品上都要贴上made in china&标签,否则会被当地海关扣下、退回;

6、超重标、电池标:美国站如果是单品超过就需要贴的,在一个包裹中,如果包含了多件货物,不能超过50英镑;如果单个一件货物超过50英镑是需要单独配送的而且需要注明,在顶部和边上注明teamlift。




浙江赤道供应链有限公司主要经营:全程自主拼箱海派、卡派和空运业务,以及亚马逊fba头程运输、代清关、退换标、短期仓储等服务。

赤道与您分享从1993年中国与亚洲部分(地区)相比较来看,无论是集装箱船、7.9万总吨以上油轮还是2万总吨以上散货船,中国的船员每年费用都是的。集装箱船的船员每年费用以日本的12.5万美元为,是中国的14倍强;7.9万总吨以上油轮中,韩国是中国的6倍;2万总吨以上散货船中,日本是中国的18倍强。90年代以后,随着中国船员力度的加大,船员数量大增,已趋向饱和,出现船员资源过剩,开拓国际市场有助于船员劳务资源的有效配置。



赤道与您分享商业的运营,终都会回归到两个层面:“开源”与“节流”。“开源”是指接更多的订单赚更多的钱,“节流”是指节省一点成本减少一些浪费。fba操作的层面更多是属于“节流”层面上的事项,所以,卖家在运营中一定要考虑好发货的成本和时效,仓储的安全与稳定等因素,---以尽可能低的物流仓储成本,为自己带来更高的运营利润。





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