发电机组噪声治理服务介绍「宏森」

为了方便表达起见，科学-一般以声压倒对数式作为表达单位，即用声压级来表达声量的大小。声压级的单位为分贝。我们日常生活中所听到底声音，其声压级在0-140分贝左右。噪声的强度也是用声压级来表示的。

正常人的听觉所能感到的声级为1分贝。

轻声耳语约为30分贝。

相距1米左右的会话语言约为60分贝。

公共汽车中约为80分贝。

重型载重车、织布车间、地铁内噪声约为-贝。

使人耳痛的声压级界限叫人耳阀，数值为120分贝。

大-鸣、喷气机起飞约为130分贝。

各种噪声分贝值表声音噪声级

(a)对人的影响

火箭发射150-160

喷气飞机喷口130-140

无法忍受螺旋桨飞机、120-130

痛柴油 机、球磨机 110-120

织布机、电锯100-110

载重汽车、喧嚣马路90-100

很吵大声说话、较吵的附近70-80

较吵一般说话60-70

普通房间50-60较静静

夜30-40

轻声耳语20-30

安静消声(室内10-20极静听觉下限)0-10听

噪声可引起多种- 噪声除了损伤听力以外，还会引起其他人身损害。噪声可以引起心绪不宁、心情紧张、心跳加快和血压。噪声还会使人的唾液、胃液分泌减少，胃酸降低，从而易患和十二指肠-。一些工业噪声调查结果-，劳动在高噪声条件下的钢铁个人和机械车间个人比安静条件下的个人循环系统发病率高。在强声下，高血1压的人也多。不少人认为，20世纪生活中的噪声是造成-病的原因之一。长期在噪声环境下工作，对神经功能也会造成障碍。实验室条件下人体实验证明，在噪 声影响下，人脑电波可发生变化。噪声可引起大脑皮层兴奋和抑制的平衡，从而导致条件下反射的异常。有的-会引起顽固性、和脑神经机能不全等。-表现与接触的噪声强度有很大关系。例如，当噪声在80-85分贝时，往往很易激动、感觉疲劳，多在颞额区；95-120分贝时，作业个人常前 头部钝性痛，并伴有易激动、睡眠失调、-、-减退；噪声强到140-150分贝时不但引起耳病，而且发生恐惧和全身神经系统紧张性。热泵机组噪声治理：本次降噪工程拟采用的工艺在以上噪声治理技术的基础上，结合--工艺和油田机组泵房的噪声特点，拟定了以下几种降噪工艺。

噪声-及管理措施

对噪声污染的-，一方面还有赖于立法管理和-的行政措施。-是环境噪声源的管理，对-噪声污染-;另方面噪声控制技术的发展也要引起相关机构的足够重视。

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传动系噪声的控制

装载机传动系噪声来源于变速箱齿轮副啮合引起的振动和传动轴旋转振动。一般采取的措施是：一是选用低噪音变速器，二是发动机与变速箱及后桥主减速器等部件与底盘用橡胶减震垫进行柔性连接，从而达到隔振的目的；三是控制转动轴的平衡度，降低扭转振动。

控制装载机噪声的其他措施

对装载机液压系统即缸、泵、阀和电器设备冷却风扇、空调配套零件进行优化选用，对装载机车架、工作装置及附件的制造、安装间隙进行严格控制，可以一定程度实行对装载机噪声的控制；我们选择降噪工程来进行处理，首先可以看看使用的是什么样的材料，这个材料的选择，还是要先从噪音来进行选择，选择好了之后就可以进行安装。另外，装载机驾驶室室内及发动机罩内壁进行软化装饰，在驾驶室顶棚及内壁间使用吸声材料，都能有效地降低装载机噪声。

噪声治理技术的发展方向是很大的

前面先容的噪声治理方法，固然可以使冰箱压缩机的噪声符合的划定，但是跟着数值计算和噪声控制新技术的不断发展，还可以进一步降低冰箱压缩机的噪声。

　　目前电子计算机的高速发展，应用有限元/边界元工具可以有效的降低冰箱压缩机的噪声。传统的方法是靠经验或者通过简朴结构的数学模型来模拟实际情况，在这个过程往往需要良多的假设前提，这样得到的结果跟实际情况的差距往往比较大，然后再通过试验进行验证，研究开发周期长。利用现有噪声软件可以大大进步分析的正确度，-是针对复杂的结构，采用虚拟样机技术，大大缩短分析时间。如对于复杂的扩张式抗性消声器，用-的公式很难计算消声量，利用有限元软件对复杂的扩张式消声器进行分析和优化，弄清晰其频率特性，就可以突破传统的消声器外形，设计-的消声器外形，进一步进步消声量。在壳体优化方面，利用有限元计算其固有频率和模态，计算在激励下的振动响应，然后利用边界元技术，计算在该响应下的壳体辐射声场，进行敏捷度分析，从而可以的降低壳体辐射的噪声。同样，对于压缩机其他部件，也可以猜测其辐射声场。有限元和边界元工具今后在噪声控制方面的应用越来越广泛。有源噪声与振动控制技术——噪声主动控制(activenoisecontrol，简称anc)，是当前的噪声控制技术中提高前辈的研究方向，由德国物理学家paulleug于1933年提出的。(2)吸声隔声技术合理建立吸声隔声罩或屏障阻挡声源与接收点之间的直射，将声音反射回去，并使之减弱，效果-。其基本原理是在噪声的声波上叠加一个声波，该声波波形的振幅与噪声一致，而相位则正好与噪声相反，使两者相互抵消，达到消除噪声的目的。